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[導(dǎo)讀][摘要] 大眾汽車在東京車展將全球首發(fā)一款具備高節(jié)油性的柴油混合動力微型車Twin-Up! 今年東京國際車展將于11月20日開幕,大眾汽車屆時將全球首發(fā)一款具備高節(jié)油性的柴油混合動力微型車Twin-Up!,該車百公

[摘要] 大眾汽車在東京車展將全球首發(fā)一款具備高節(jié)油性的柴油混合動力微型車Twin-Up!

今年東京國際車展將于11月20日開幕,大眾汽車屆時將全球首發(fā)一款具備高節(jié)油性的柴油混合動力微型車Twin-Up!,該車百公里油耗僅1.1升。

Twin-Up!以目前大眾最小的車型Up!為基礎(chǔ),沿用了后者的四座布局。整備質(zhì)量僅2,656磅,約合1,205千克。

其動力總成來自于3月日內(nèi)瓦車展上亮相的大眾XL1兩座概念車。這套插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)包括一臺排量800cc的雙缸柴油發(fā)動機(jī),和一臺電動馬達(dá)。傳動系統(tǒng)為7速雙離合器變速箱。鋰離子電池組位于后排座位下方,延伸至行李箱。柴油燃料箱容積33升。

由于動力系統(tǒng)先進(jìn),車重較輕,因而該車百公里油耗低至1.1升,折合燃油經(jīng)濟(jì)性為美制單位214 mpg(英里每加侖),或者英制單位257 mpg。以純電力模式驅(qū)動,該車可行駛50千米。二氧化碳排放水平控制在27克/千米。

大眾方面尚未確定Twin-Up!是否將投入批量生產(chǎn)。

今年9月,大眾已經(jīng)在法蘭克福車展上公開了電動版Up!,即e-Up!。這款車在德國起售價26,900歐元。而動力系統(tǒng)和Twin-Up!相同的XL1將小批量生產(chǎn)200輛,明年開始銷售,定價111,000歐元。

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