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[導(dǎo)讀][摘要] 雷克薩斯在日本市場本土市場上推出了一款全新的混動車型——GS300h,與日本國內(nèi)市場推出的混動版豐田皇冠采用同樣的動力總成。 20日,雷克薩斯在日本市場本土市場上推出了一款全新的混動車型——

[摘要] 雷克薩斯在日本市場本土市場上推出了一款全新的混動車型——GS300h,與日本國內(nèi)市場推出的混動版豐田皇冠采用同樣的動力總成。

20日,雷克薩斯在日本市場本土市場上推出了一款全新的混動車型————GS300h。該款車型由電動機(jī)和2.5升四缸發(fā)動機(jī)組成的混動系統(tǒng)提供動力,與日本國內(nèi)市場推出的混動版豐田皇冠采用同樣的動力總成。

全新GS300h混動車

直噴式汽油發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘的情況下,可輸出176馬力,而GS300h的動力系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)217馬力。據(jù)日本政府采用的JC08測試,GS300h的油耗為54.6英里/加侖,新款僅提供后輪驅(qū)動版本。

GS300h起價(jià)5.926萬美元(約合36.15萬元人民幣),在GS系列中其價(jià)格是第二經(jīng)濟(jì)的,位列GS350和高端的GS450之下,這兩款車的配置都與美國市場上的同款產(chǎn)品配置相似。此外,日本市場還提供了一款入門級的GS250,搭載2.5升V6發(fā)動機(jī)。

在發(fā)布GS300h時(shí),雷克薩斯也對GS系列進(jìn)行了一些改進(jìn),如通過LED霧燈、平視顯示器來提高可見度。此外,GS350還增加了8速自動變速箱,以降低高速行駛時(shí)的油耗。

日本本土推出的所有GS車型均提供FSport版和車身套件。

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