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[導(dǎo)讀][摘要] 與大多數(shù)插電式汽車不同,寶馬集團(tuán)為i8插電式混合動(dòng)力超跑帶來(lái)了更時(shí)尚的外觀和更亮麗的顏色。 與大多數(shù)插電式汽車不同,寶馬集團(tuán)為i8插電式混合動(dòng)力超跑帶來(lái)了更時(shí)尚的外觀和更亮麗的顏色。 神秘

[摘要] 與大多數(shù)插電式汽車不同,寶馬集團(tuán)為i8插電式混合動(dòng)力超跑帶來(lái)了更時(shí)尚的外觀和更亮麗的顏色。

與大多數(shù)插電式汽車不同,寶馬集團(tuán)為i8插電式混合動(dòng)力超跑帶來(lái)了更時(shí)尚的外觀和更亮麗的顏色。

神秘灰、質(zhì)子藍(lán)、魔力銀、水晶白,不同顏色選擇吸引著消費(fèi)者的眼球,哪一種顏色能夠成為消費(fèi)者的最愛(ài),不得不期待這一款跑車的上市。

作為豪門寶馬旗下的一款全新車型,i8從一開(kāi)始就被各界寄予厚望。該車將于明年春美國(guó)上市,售價(jià)135,925美元,約合人民幣83萬(wàn)元。

 

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,i8量產(chǎn)車同樣延續(xù)著概念車就提出的扁平化的車身設(shè)計(jì),流暢的車身外觀設(shè)計(jì)給人一種超跑固有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分的雙腎型進(jìn)氣隔柵依舊得到了傳承,這也是寶馬品牌的設(shè)計(jì)精髓之一。

車身內(nèi)部布局來(lái)看,i8采用了傳統(tǒng)的2+2式座椅布局,內(nèi)飾風(fēng)格同此前的概念車比較類似,新式的運(yùn)動(dòng)化三幅式方向盤比現(xiàn)有寶馬車型的方向盤顯得更加漂亮,而全液晶式的儀表盤,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有時(shí)代感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬i8搭載1.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其百公里加速4.4秒。憑借卓越的高容量鋰離子電池組,在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)35公里,最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)。在雙動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式下寶馬i8有著高達(dá)500公里的單次行駛里程,最高時(shí)速250公里/小時(shí)。

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