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[導(dǎo)讀][摘要] 河南速達(dá)電動(dòng)汽車SA01(三廂)與SD01(兩廂)曾在新能源汽車及配套建設(shè)博覽會(huì)上亮相,此次再度申報(bào)則是正式量產(chǎn)的版本。 河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司對(duì)于多數(shù)人而言相當(dāng)陌生的公司名,但是早于去年4月

[摘要] 河南速達(dá)電動(dòng)汽車SA01(三廂)與SD01(兩廂)曾在新能源汽車及配套建設(shè)博覽會(huì)上亮相,此次再度申報(bào)則是正式量產(chǎn)的版本。

河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司對(duì)于多數(shù)人而言相當(dāng)陌生的公司名,但是早于去年4月就曾經(jīng)申報(bào)過兩個(gè)電動(dòng)車型,分別是三廂與兩廂版,除了車頭略做調(diào)整外,幾乎就是SX4系列的翻版。根據(jù)其官方網(wǎng)頁的信息提示,這兩款車型的設(shè)計(jì)編號(hào)分別為SA01(三廂)與SD01(兩廂),而這兩款車型在中國(guó)中部電動(dòng)汽車新能源汽車及配套建設(shè)博覽會(huì)上正式亮相。但由于媒體關(guān)注度不高的原因,其首次參展亮相并沒有受到更多的關(guān)注。此次再度申報(bào)則是正式量產(chǎn)的版本。

【此次申報(bào)的定版造型】

 

 【前大燈重新修改,尺寸加大,并與散熱格柵形成一體化的設(shè)計(jì)方案】

對(duì)比前期曝光的2012年版申報(bào)圖,SD01兩廂車型雖然還是能一眼看出與SX4的關(guān)聯(lián)性很強(qiáng),但在細(xì)節(jié)部分略做了調(diào)整,前大燈重新修改,尺寸加大,并與散熱格柵形成一體化的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)還調(diào)整了霧燈框造型,增加了鍍鉻飾件來提升前車的視覺效果,其它細(xì)節(jié)如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、車頂行李架、外后視鏡罩、C柱側(cè)窗等做了相應(yīng)的調(diào)整。

 

 【2012年4月申報(bào)的SD01外觀圖】

根據(jù)官方提供的展會(huì)圖也能看出藍(lán)色的兩廂車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上確實(shí)與此次申報(bào)的圖樣完全吻合。

但是根據(jù)最新的一張側(cè)面試乘試駕照,不排除去年申報(bào)的老造型同樣生產(chǎn)的可能,注意C柱與D柱中間部分,此次申報(bào)的新造型與參展圖都是與車身同色,而試駕圖則是黑化處理。當(dāng)然僅憑一部分圖樣是無法辨別定版造型的,由于此車還未正式上市,計(jì)劃中的上市時(shí)間是明年初期,因此最終的定版造型還是留待上市后方能知曉。

而根據(jù)目前官方透露的信息,SD01型長(zhǎng)寬高分別為4135/1755/1600mm,軸距2500mm,這與SX4相當(dāng)接近,由于是純電動(dòng)車型,加上電池組后整備質(zhì)量達(dá)到了1370公斤,車型設(shè)計(jì)時(shí)速超過150公里,續(xù)航里程可達(dá)260公里(鋰電池組,鉛酸電池組只能達(dá)到150公里)。配置方面有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,剎車能量回收系統(tǒng)能,相關(guān)信息還是留待SD01正式上市后官方信息公布為準(zhǔn)。

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