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[導(dǎo)讀][摘要] 在第65屆法蘭克福車展上,奔馳推出一款B級(jí)電動(dòng)版,該車百公里加速需7.9秒,最高時(shí)速160公里,續(xù)航里程為200公里。 奔馳電動(dòng)版B級(jí)的動(dòng)力由一款130千瓦的電機(jī)提供,峰值扭矩達(dá)到340牛·米。它的

[摘要] 在第65屆法蘭克福車展上,奔馳推出一款B級(jí)電動(dòng)版,該車百公里加速需7.9秒,最高時(shí)速160公里,續(xù)航里程為200公里。

奔馳電動(dòng)版B級(jí)的動(dòng)力由一款130千瓦的電機(jī)提供,峰值扭矩達(dá)到340牛·米。它的百公里加速時(shí)間僅為7.9秒,但極速只有160km/h,不過這也已經(jīng)夠用了,畢竟在中國(guó)不會(huì)跑超過120km//h。

電機(jī)的能量是由車底盤下方的鋰電池供應(yīng)的,官方稱如果車子接在400V的插口上充電,只需一個(gè)半小時(shí)就充滿了。充滿后的續(xù)航里程達(dá)到200km,看起來很可觀。

外觀方面除了尾部有”Electric Drive ”字樣,人們也可以通過藍(lán)色的進(jìn)氣格柵橫條來辨別它的身份。內(nèi)飾看起來跟量產(chǎn)版大致相同,唯有儀表盤和行車電腦多了用電狀態(tài)之類的信息。

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