豐田汽車公司12日宣布，8月6日開始發(fā)售的小型轎車”卡羅拉”的混動車款至9月9日的約一個月內(nèi)已售出約2.2萬輛。這一數(shù)字超過月銷售目標2500輛的7倍多，豐田認為是極為順利的開門紅。

其中，卡羅拉轎車版”AXIO”售出約7000輛，約為月銷售目標1000輛的7倍;休旅款”FIELDER”售出約1.5萬輛，約為月銷售目標1500輛的10倍。據(jù)分析，暢銷原因在于其1公升汽油可行使33.0公里的低燃耗優(yōu)于同為豐田主打混動車的”普銳斯”，且價格更為低廉。

今年8月，豐田在日本市場推出了兩款卡羅拉的混合動力車型，分別是卡羅拉Axio和卡羅拉Fielder。外形方面，兩款混動車型為了和普通卡羅拉區(qū)分開來，使用了全新設(shè)計的進氣格柵，以及特別的標志和藍色的涂裝。內(nèi)飾變化或許更多一些，這包括人造皮革座椅、藍色的儀表盤和擋把、4.2英寸的多功能顯示屏和帶負離子功能的空調(diào)系統(tǒng)。

兩款車型都使用1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率54kW，最大糾結(jié)111Nm。電動馬達的輸出功率為45kW，扭矩為169Nm。這樣協(xié)同工作其將擁有73kW的功率，百公里油耗僅為3.0升。為了彌補混合動力使用電池所帶來的重量增加，工程師重新調(diào)校了懸掛，新車將會更加強調(diào)舒適性，另外在車輛降噪等方面也做了相應(yīng)的升級。