豐田動(dòng)力工程高級(jí)經(jīng)理Koei Saga近日在法蘭克福車(chē)展上透露，豐田公司正在開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力版的GT86車(chē)型，并希望將該車(chē)的動(dòng)力性能提升到更高層次。

豐田公司的高層一致同意提升GT86車(chē)型的動(dòng)力性能。但是針對(duì)如何提升GT86車(chē)型的動(dòng)力性能，豐田公司內(nèi)部還在討論中。豐田公司內(nèi)部的一種意見(jiàn)為給GT86車(chē)型裝配功率更大的傳統(tǒng)引擎，這樣不僅成本增加較少而且執(zhí)行起來(lái)較為方便。

豐田公司內(nèi)部的另一種意見(jiàn)為給GT86車(chē)型搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，這不僅提升了車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能，而且還符合目前跑車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。豐田公司高層比較傾向于為GT86車(chē)型搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，并為這一項(xiàng)目開(kāi)了綠燈。目前，豐田公司的技術(shù)人員正在開(kāi)發(fā)搭載到GT86車(chē)型上的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田公司在近日舉行的法蘭克福車(chē)展上推出了雅力士Hybrid-R概念車(chē)。這款概念車(chē)上搭載的混合動(dòng)力技術(shù)源自豐田勒芒賽車(chē)上應(yīng)用的混合動(dòng)力技術(shù)，最大功率高達(dá)420馬力。豐田公司很可能將雅力士Hybrid-R概念車(chē)上的混合動(dòng)力技術(shù)稍作改進(jìn)，應(yīng)用到GT86車(chē)型上。