北京奔馳E400L混動版將與北美版奔馳E400混動車型一樣，搭載3.5L V6自然吸氣汽油機(jī)與電動機(jī)組合而成的混合動力總成，是首款國產(chǎn)奔馳混動車型。

從外觀來看，E400L HYBRID與其他版本的E級轎車并無明顯區(qū)別。改款后的奔馳E級拋棄了連續(xù)三代車型采用的經(jīng)典四眼大燈設(shè)計，取而代之的是整體式燈組，不過通過大燈內(nèi)部兩條LED日間行車燈帶的勾勒，多少模擬出一些接近四眼的視覺效果，而LED光源大燈也是首次被用于E級轎車。

此外，改款后的新款E級轎車提供兩種不同風(fēng)格的中央進(jìn)氣格柵造型，Elegance(優(yōu)雅型)版本依然采用奔馳4門轎車上經(jīng)典的盾形設(shè)計與車頭立標(biāo)，更具行政氣息，而Avantgrade(時尚型)版本則采用奔馳運動車型上常見的大尺寸三叉星標(biāo)識鑲嵌于進(jìn)氣格柵中央的設(shè)計，以突出運動與時尚感，對于新出現(xiàn)的E400L HYBRID車型，也將可以提供這兩種不同前臉造型的版本。

在外觀上能夠?qū)⒒靹影姹九c普通E400L區(qū)別開來的僅有車尾右上角粘貼的”HYBRID”標(biāo)識，除此之外幾乎無其他明顯差異。新款E級轎車尾部造型變化不大，主要是在尾燈組中融入了新的LED燈帶設(shè)計，視覺效果更佳，另外排氣尾管也由原來的橢圓形改成了扁長形，與尾部造型更加貼合。

內(nèi)飾方面，混動車型與普通車型同樣無顯著出入，只是混動車型在中控面板上增加了”ECO”按鍵，通過該按鍵可根據(jù)駕駛員意圖開啟或關(guān)閉啟停系統(tǒng)。開啟之后，啟停系統(tǒng)可在等待紅燈和擁堵工況下自動將發(fā)動機(jī)熄火，以提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性能。

動力方面，根據(jù)北美奔馳官網(wǎng)信息，E400 HYBRID汽油機(jī)部分擁有225kw的最大功率，而電動機(jī)則具備20kw最大功率，最終國產(chǎn)車型在動力調(diào)校方面是否會有變化尚不清楚，但應(yīng)該出入不大，與這套油電動力匹配的依然為7速自動變速器。