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[導(dǎo)讀][摘要] Niro概念車有望搭載的是一套混合動力系統(tǒng)或純電動系統(tǒng),該車將在法蘭克福車展正式亮相。 隨著此前起亞全新跨界概念車預(yù)告圖的曝光,近日,該車的官方圖片也相繼現(xiàn)身。據(jù)悉,新車暫時定名為Niro,將

[摘要] Niro概念車有望搭載的是一套混合動力系統(tǒng)或純電動系統(tǒng),該車將在法蘭克福車展正式亮相。

隨著此前起亞全新跨界概念車預(yù)告圖的曝光,近日,該車的官方圖片也相繼現(xiàn)身。據(jù)悉,新車暫時定名為Niro,將于9月份到來的法蘭克福車展上首發(fā)亮相。

在法蘭克福車展上亮相的新車將依舊以概念車的形式出現(xiàn),從目前所公布的預(yù)覽圖來看,Niro概念車弱化了起亞延續(xù)多年的虎嘯式造型設(shè)計。雖然虎嘯式的進氣格柵依舊存在,但是整個前臉的布局已經(jīng)重新進行了調(diào)整,大燈和格柵的相對關(guān)系已經(jīng)不再像現(xiàn)款系列車型一樣聯(lián)系緊密。

三角形的大燈以及內(nèi)部的LED光源明顯在于強調(diào)整車的科技性。而進氣格柵下方的大尺寸霧燈也同樣充滿了未來感。而作為一款小型跨界車,這樣的霧燈布局也同樣具備不錯的實用性,而且從現(xiàn)款起亞的車型來看,這個霧燈很有可能出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

內(nèi)飾方面作為一輛概念車保持了不錯的做工以及極具雕塑感的造型。前排座椅與換擋區(qū)域連為一體,中控臺上簡潔的按鍵也說明了智能化的普及。

Niro概念車有望搭載的是一套混合動力系統(tǒng)或純電動系統(tǒng),該車將在法蘭克福車展正式亮相,而量產(chǎn)版車型現(xiàn)在已經(jīng)在研發(fā)中,競爭對手直指日產(chǎn)Juke。

 

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