對(duì)于之前特斯拉所規(guī)劃的2018年達(dá)到50萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量，以目前的銷(xiāo)量遠(yuǎn)還不夠，其主要原因是車(chē)型較為單一，并且成本也較高，而為了更好的控制成本，特斯拉幾乎將整車(chē)的所有零部件都進(jìn)行了外包。作為最為關(guān)鍵的充電設(shè)備和電源驅(qū)動(dòng)裝置，全球電源供應(yīng)器領(lǐng)導(dǎo)廠商-康舒科技為其車(chē)型匹配的部件正在給特斯拉汽車(chē)認(rèn)證，未來(lái)成功后康舒科技將成為特斯拉關(guān)鍵部件供應(yīng)商之一，并且首款受益車(chē)型為Model E。

一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)最關(guān)鍵的部件除了電池外便是充電設(shè)備和電源驅(qū)動(dòng)器，在電源供應(yīng)領(lǐng)域保持領(lǐng)先的康舒科技不僅能夠?yàn)樘厮估峁┝悴考?，并且在成本控制方面也?huì)做得更好。記者查閱相關(guān)信息后發(fā)現(xiàn)康舒科技公司董事長(zhǎng)David Kao曾透露，汽車(chē)充電設(shè)備和電源驅(qū)動(dòng)器正在被特斯拉做認(rèn)證，一旦認(rèn)證通過(guò)，這些設(shè)備將被應(yīng)用于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉汽車(chē)目前并不是康舒科技主要的供應(yīng)車(chē)輛電源設(shè)備的廠商，公司董事長(zhǎng)David Kao表示，康舒科技已經(jīng)進(jìn)入其他電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，包括臺(tái)灣的納智捷、日產(chǎn)汽車(chē)(臺(tái)灣為尼桑)、及大陸的比亞迪汽車(chē)等均是公司的主要汽車(chē)客戶。憑借著康舒科技在電源領(lǐng)域的實(shí)力和成本控制能力，未來(lái)能夠給合作車(chē)企提供良好的零部件產(chǎn)品。

特斯拉旗下的首款產(chǎn)品Model S車(chē)型中國(guó)市場(chǎng)正式推出，售價(jià)為73.4萬(wàn)元。此外，特斯拉未來(lái)還將推出包括一款全新電動(dòng)跨界車(chē)、SUV產(chǎn)品Model X以及全新車(chē)型Model E在內(nèi)的多款產(chǎn)品。進(jìn)一步擴(kuò)大旗下產(chǎn)品線，力圖在更多細(xì)分市場(chǎng)獲得一定份額。

同時(shí)特斯克汽車(chē)CEO穆克表示，到2018年其目標(biāo)將達(dá)到年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)50萬(wàn)輛，除了特斯拉跨界車(chē)等多款車(chē)型的相繼推出，將有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)外，進(jìn)一步降低整車(chē)成本也至關(guān)重要。