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[導讀][摘要] 目前雷諾已經(jīng)開始在Zoe電動車上測試“先進駕駛輔助系統(tǒng)”,使得Zeo電動車能夠以20英里/時的速度自動行駛,將司機從駕駛中解脫出來。 隨著越來越多的整車制造商開始投身自動駕駛技術研發(fā),雷諾也準備

[摘要] 目前雷諾已經(jīng)開始在Zoe電動車上測試“先進駕駛輔助系統(tǒng)”,使得Zeo電動車能夠以20英里/時的速度自動行駛,將司機從駕駛中解脫出來。

隨著越來越多的整車制造商開始投身自動駕駛技術研發(fā),雷諾也準備打造自動駕駛車,并預計到2020年投入量產(chǎn)。

目前雷諾已經(jīng)開始在Zoe電動車上測試”先進駕駛輔助系統(tǒng)”ADAS(Advanced Driving Assistance Systems),工程師從硬件和軟件兩個方面入手,使得Zeo電動車能夠以20英里/時的速度自動行駛,將司機從駕駛中解脫出來。該系統(tǒng)采用了現(xiàn)有的傳感器技術,因而相對較為簡單可行。

雷諾Zoe電動汽車

不過Zeo需要在特定的路況下實現(xiàn)自動駕駛,即特殊設計、無行人的道路,例如市區(qū)的雙程分割車道(雙向之間有分車帶,Dual Carriageway)。

雷諾CEO卡洛斯·戈恩曾表示,到2020年公司準備將自動駕駛技術投入實用。外媒認為屆時雷諾將推出簡化版本的自動駕駛車。

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