通用汽車現(xiàn)任董事長兼首席執(zhí)行官艾克森先生宣布將于2014年1月15日退休，繼任者是目前負責通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購及供應鏈的執(zhí)行副總裁、51歲的瑪麗·博拉女士，后者已在通用汽車工作了33年，先后在生產(chǎn)、工程等領(lǐng)域擔任重要職位。

同時，美國政府宣布放棄其在通用最后的股份，徹底退出了通用汽車，這也標志著通用汽車徹底走出重組陰影。

美國通用汽車總部

2009年，深陷財政危機之中的通用公司接受美國政府的財政援助。五年來，美國財政部為拯救通用汽車共投入接近500億美元。當?shù)貢r間上周一，美國政府宣布將手中的最后一筆股份拋售，總計共收回約390億美元?！泵绹鴼v史上最大規(guī)模的汽車救援行動已經(jīng)結(jié)束，當年若不如此，可能導致150萬左右的工作崗位流失”，美國財政部官員表示。

對于通用汽車而言，美國政府的緊急輸血使其獲得喘息之機，并隨著整體經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)與自身的重組，重新回到了正確的軌道。今年第三季度，通用的銷售額達到390億美元，利潤達到26億美元。甩掉了”國企”帽子的通用汽車將獲得更多的自由抉擇的權(quán)力。