據(jù)英國(guó)路透社12月3日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司2日股價(jià)出現(xiàn)近幾個(gè)月來(lái)首次下跌。分析家表示，這是由于11月份以來(lái)現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)上不敵日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以及日元走弱的壓力。

12月2日，現(xiàn)代公司剛剛公布其海外銷(xiāo)量降至2009年以來(lái)的最大降幅，現(xiàn)代公司股價(jià)隨即下跌了4.4%至每股230美元。起亞汽車(chē)公司股價(jià)也下降了4.4%之多。

起亞Ray EV電動(dòng)汽車(chē)

現(xiàn)代11月份在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了5%，達(dá)到56005輛。盡管如此，現(xiàn)代股份還是遭遇下跌的慘狀?，F(xiàn)代公司表示，11月份他的海外汽車(chē)銷(xiāo)售量比去年下降了1%，而在韓國(guó)的銷(xiāo)售量則同比大幅下滑12%。投資者將這個(gè)數(shù)據(jù)報(bào)告作為一種警示，現(xiàn)代及其子公司起亞將喪失在新興市場(chǎng)以及韓國(guó)本土市場(chǎng)的上升勢(shì)頭。

韓亞大投證劵的汽車(chē)分析師Song Sun-jae表示，現(xiàn)代公司正遭遇著雙重打擊。一方面是在中國(guó)、美國(guó)和其他市場(chǎng)上的產(chǎn)能受限;另一方面由于競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，現(xiàn)代或喪失一部分客戶群體。

他說(shuō)：”在匯率不利的情況下，如果不能大幅提升產(chǎn)能，現(xiàn)代公司將很難扭轉(zhuǎn)其銷(xiāo)售現(xiàn)狀?！?/p>

美元在3日早盤(pán)交易中高于日元，這一局面已經(jīng)持續(xù)六個(gè)月，有望更大地刺激日本央行，進(jìn)一步促進(jìn)從日本出口的產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。