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[導(dǎo)讀][摘要] 瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)公司在薩博汽車(chē)停產(chǎn)兩年后復(fù)產(chǎn),將以中國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng),明年NEVS將以薩博9-3為藍(lán)本,推出第一款電動(dòng)車(chē)EV1。 12月2日,瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)公司(National Electric Vehicle Sweden,NEVS

[摘要] 瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)公司在薩博汽車(chē)停產(chǎn)兩年后復(fù)產(chǎn),將以中國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng),明年NEVS將以薩博9-3為藍(lán)本,推出第一款電動(dòng)車(chē)EV1。

12月2日,瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)公司(National Electric Vehicle Sweden,NEVS)在瑞典投產(chǎn)薩博9-3。該車(chē)在薩博汽車(chē)停產(chǎn)兩年后復(fù)產(chǎn),起售價(jià)約合人民幣26萬(wàn)元,將以中國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng)。

薩博9-3沉寂兩年重生

NEVS宣布,位于瑞典特羅爾海坦(Trollhattan)的工廠已經(jīng)啟動(dòng),開(kāi)始薩博9-3 Aero Sedan汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)的生產(chǎn)工作。該工廠原先為薩博汽車(chē)所有,2011年因薩博拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)和工人薪資而停產(chǎn),到今年薩博9-3重新恢復(fù)生產(chǎn)已有兩年時(shí)間。

新薩博9-3與薩博2011年停產(chǎn)的型號(hào)非常相似,動(dòng)力總成搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率220馬力。薩博是渦輪增壓技術(shù)的鼻祖之一,這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前也用于薩博汽車(chē)旗下車(chē)型。

薩博9-3

新9-3在瑞典的銷(xiāo)售將從12月10日開(kāi)始,消費(fèi)者可通過(guò)NEVS官網(wǎng)訂購(gòu)。該車(chē)手動(dòng)變速箱的基本型號(hào)定價(jià)279,000瑞典克朗,約合31,474歐元或人民幣25.9萬(wàn)元,自動(dòng)擋定價(jià)289,000克朗。在新車(chē)上市后NEVS將公布更多細(xì)節(jié)參數(shù)。

NEVS稱(chēng),在不到一年時(shí)間里與薩博9-3供應(yīng)商建立起合作關(guān)系,當(dāng)前僅圍繞9-3轎車(chē)一個(gè)型號(hào)就與400家供應(yīng)商展開(kāi)合作。NEVS的所有生產(chǎn)工作在全球范圍內(nèi)通過(guò)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)體系涉及到2,400家公司。

主攻中國(guó)市場(chǎng)

在投產(chǎn)新薩博9-3時(shí),NEVS表示將以中國(guó)為首要市場(chǎng)(Initially Focused in China)。按照該公司之前的規(guī)劃,NEVS開(kāi)發(fā)的新車(chē)主要在中國(guó)銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)80%的銷(xiāo)量將在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。而明年首發(fā)的電動(dòng)車(chē)也將率先向中國(guó)投放。在收購(gòu)薩博資產(chǎn)的過(guò)程中,NEVS對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重要性的強(qiáng)調(diào)貫穿始終。

2012年6月,中國(guó)香港國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)(National Bio Energy Group,NBE)旗下國(guó)家現(xiàn)代能源控股與日本風(fēng)投陽(yáng)光投資(Sun Investment LLC)分別持股51%和49%組建NEVS,瑞典華人蔣大龍(Johan Jiang)擔(dān)任CEO,原沃爾沃CEO Karl Erling Trogen擔(dān)任董事長(zhǎng),參與破產(chǎn)清算的薩博汽車(chē)資產(chǎn)競(jìng)購(gòu)。

NEVS擊敗中國(guó)青年汽車(chē)和印度馬恒達(dá)等競(jìng)標(biāo)者,購(gòu)得資產(chǎn)包括薩博汽車(chē)公司(Saab Automobile AB)、薩博汽車(chē)動(dòng)力總成公司(Saab Automobile Powertrain AB)和薩博汽車(chē)工具公司(Saab Automobile Tools AB),以及現(xiàn)有薩博9-3車(chē)型(通用Epsilon平臺(tái))和鳳凰平臺(tái)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

早先NEVS宣布將在鳳凰平臺(tái)基礎(chǔ)上打造新車(chē),將來(lái)還需要對(duì)鳳凰平臺(tái)進(jìn)行修改,替換掉20%采購(gòu)自通用汽車(chē)的零部件。

NEVS計(jì)劃利用薩博車(chē)型平臺(tái)和部分整車(chē)技術(shù),加上引入的日本電動(dòng)車(chē)技術(shù),開(kāi)發(fā)新款純電動(dòng)車(chē)。按照規(guī)劃,明年NEVS將以薩博9-3為藍(lán)本,推出第一款電動(dòng)車(chē)EV1;之后在鳳凰平臺(tái)上開(kāi)發(fā)全新款電動(dòng)車(chē)EV2。去年9月完成收購(gòu)薩博汽車(chē)絕大部分資產(chǎn)后,陽(yáng)光投資退出NEVS,該公司成為國(guó)家現(xiàn)代能源控股的全資子公司。

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