本田公司在日前召開的東京車展上表示，希望提高混動車在歐洲的銷量。但是目前歐洲市場上的主打車型為柴油車，為本田增加了難度。

本田計劃提高歐洲混合動力車銷量

本田研發(fā)部門主管Toshihiro Mibe表示，”我們研發(fā)了一些新型混合動力汽車，想在歐洲發(fā)售，不過目前歐洲的主流車型為柴油車，混動車并不被人們需要?！北咎镆言谟l(fā)售了混動版本的Jazz以及雙座CR-Z。這兩款車都由一個電動機搭配一個內(nèi)燃機來驅(qū)動。不過，本田在歐洲最暢銷的車型————思域掀背車和CR-V跨界車，仍為單純的汽油車或柴油車。

本田已經(jīng)設(shè)計了幾款混合動力系統(tǒng)來替換汽油引擎或柴油引擎，這可以減緩能源消耗，減少溫室氣體排放。

目前在日版飛度運用了Intelligent Dual Clutch Drive(i-DCD)智能雙離合驅(qū)動系統(tǒng)。這一單電機式混合動力系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的混動系統(tǒng)效率提高30%。其搭配1.5升直噴引擎、7速雙離合變速箱、嵌入式高輸出電動機。不過目前本田還未決定是否將這樣的配置引進英國。

Intelligent Multi Mode Drive(i-MMD)智能多模式驅(qū)動系統(tǒng)運用在日本和美國市場的雅閣混動車上。汽油引擎搭配無級變速，雙電動機配合鎖止離合器。這款車有三種駕駛模式。

Super Handling All Wheel Drive(SH-AWD)超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)目前裝配在謳歌RLX和NSX超跑上。RLX配備一款3.5升V6前置引擎。這款車有四驅(qū)模式，增大的扭矩會輸送至后輪。由于NSX為中置引擎，2部電動機將放置在車前部，1部放在車后部。據(jù)悉，NSX會在英國上市，但是SH-AWD系統(tǒng)不會在歐洲出現(xiàn)。