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[導(dǎo)讀][摘要] 戴姆勒將19日簽署一項(xiàng)最終協(xié)議,收購中國(guó)北京汽車集團(tuán)乘用車業(yè)務(wù)——北汽股份12%股權(quán),北汽將對(duì)北京奔馳合并報(bào)表,獲得國(guó)際資本市場(chǎng)上的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。 戴姆勒將19日簽署一項(xiàng)最終協(xié)議,收購中國(guó)北京汽車

[摘要] 戴姆勒將19日簽署一項(xiàng)最終協(xié)議,收購中國(guó)北京汽車集團(tuán)乘用車業(yè)務(wù)——北汽股份12%股權(quán),北汽將對(duì)北京奔馳合并報(bào)表,獲得國(guó)際資本市場(chǎng)上的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

戴姆勒將19日簽署一項(xiàng)最終協(xié)議,收購中國(guó)北京汽車集團(tuán)乘用車業(yè)務(wù)————北汽股份12%股權(quán),早于后者計(jì)劃的首次公開募股IPO上市。

即將敲定協(xié)議

彭博社等外媒報(bào)道稱,11月18日北汽董事長(zhǎng)徐和誼披露,戴姆勒將在北京政府簽署持股的最終協(xié)議。戴姆勒發(fā)言人Hendrik Sackmann則表示,雙方公司均”進(jìn)展順利”,在協(xié)議簽署后將進(jìn)一步深化聯(lián)系溝通。

此前戴姆勒曾指出,作為交易內(nèi)容的一部分,將在北汽董事會(huì)內(nèi)部獲得兩個(gè)席位;戴姆勒方面將向北汽提供梅賽德斯-奔馳的造車平臺(tái)架構(gòu)。

據(jù)悉,北汽集團(tuán)同戴姆勒之間即將完成三項(xiàng)重大股權(quán)合作,目前已經(jīng)正式獲批并完成最終資本交割工作,只待19日簽訂最終協(xié)議。

今年2月北汽集團(tuán)與戴姆勒簽訂協(xié)議,戴姆勒將斥資約6.5億歐元(合人民幣54.3億元)收購北汽股份12%股權(quán),而北汽和戴姆勒分別增持北京奔馳和北京奔馳銷售公司股權(quán)。北汽股份在雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的股比將提高到51%,戴姆勒股份公司在雙方合資銷售服務(wù)公司北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司的股份同樣將增至51%。

關(guān)于媒體傳播已久的”交叉持股”,目前北汽尚未確認(rèn)反向入股戴姆勒,不過徐和誼稱,北汽可能將很快入股戴姆勒,取決于市場(chǎng)狀況以及融資多少。徐和誼未透露更多細(xì)節(jié)信息。

促進(jìn)北汽IPO

此次協(xié)議為北汽首次公開募股IPO上市鋪平了道路,北汽將對(duì)北京奔馳合并報(bào)表,獲得國(guó)際資本市場(chǎng)上的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

據(jù)徐和誼所言,北汽已經(jīng)雇傭了高盛集團(tuán)、UBS瑞士信貸銀行等金融機(jī)構(gòu)安排發(fā)行股票事宜,很可能如之前透露在香港上市。其表示,首次公開募股IPO將籌集約100億元資金,用于支持北京汽車股份有限公司的自主品牌乘用車業(yè)務(wù)。

北汽曾一度希望2012年完成上市,但進(jìn)展出現(xiàn)拖延。今年10月中旬,徐和誼曾表示將在戴姆勒持股北汽計(jì)劃獲批后全面推進(jìn)上市計(jì)劃。

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