為了提高車輛性能并降低成本、打造出更出色的車型，日本汽車制造商豐田公司計劃在不久的將來改變其生產流程，推出新的平臺架構。

該計劃的核心就是豐田新型全球平臺架構(TNGA)，與以往的模式相比，TNGA平臺可以將相同尺寸及使用相同工藝的零部件集中起來進行模塊化生產，實現多車型之間的零部件共享。據悉，2015款普銳斯將成為該全新平臺上的首款車型。

零部件通用化可減少各車型必備的加工設備種類，有利于縮短開發(fā)時間，削減設備投資，降低相關固定成本。豐田公司副總裁加藤光久表示，使用TNGA平臺可以令車輛的總成本節(jié)約15%至20%，甚至更多能達到30%，而節(jié)約出來的資金仍將用于產品研發(fā)。此外，該平臺還能夠降低車輛重心，這無疑是業(yè)內發(fā)展的一個趨勢。

TNGA平臺是豐田對于過去十年的安全召回以及提升品牌競爭力所做出的努力，加藤光久稱：”全球車企之間的競爭日趨激烈，TNGA戰(zhàn)略將提高豐田的銷量，打造更具吸引力的產品。”下一代雅力士、卡羅拉、凱美瑞以及RAV4等車型也都被囊括在TNGA計劃內。