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[導(dǎo)讀][摘要] 大眾此前曾聲明,德國(guó)政府的目標(biāo),如果將部分由電池供電的車型如混合動(dòng)力車計(jì)算在內(nèi),是可以實(shí)現(xiàn)的。寶馬對(duì)此給予積極響應(yīng)。 寶馬的首款電動(dòng)車i3即將上市,寶馬在此時(shí)選擇與大眾團(tuán)結(jié)一致,支持德國(guó)

[摘要] 大眾此前曾聲明,德國(guó)政府的目標(biāo),如果將部分由電池供電的車型如混合動(dòng)力車計(jì)算在內(nèi),是可以實(shí)現(xiàn)的。寶馬對(duì)此給予積極響應(yīng)。

寶馬的首款電動(dòng)車i3即將上市,寶馬在此時(shí)選擇與大眾團(tuán)結(jié)一致,支持德國(guó)政府2020年100萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。

寶馬i3電動(dòng)車

大眾此前曾聲明,德國(guó)政府的目標(biāo),如果將部分由電池供電的車型如混合動(dòng)力車計(jì)算在內(nèi),是可以實(shí)現(xiàn)的。寶馬對(duì)此給予積極響應(yīng)。

寶馬首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫表示,開發(fā)歐盟的電動(dòng)汽車市場(chǎng)將需要得到政府的支持,但歐洲市場(chǎng)的政府支持力度不及美國(guó)和中國(guó)。雷瑟夫說:”我希望各國(guó)政府,歐洲議會(huì)和歐盟委員會(huì)牽頭支持電動(dòng)汽車市場(chǎng),制定出可行性方案,而目前,歐盟委員會(huì)的提議中并沒有加速可替代性能源汽車發(fā)展的激勵(lì)措施” 。

汽車制造商正在推進(jìn)電動(dòng)車型研發(fā),以符合全球越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。寶馬i3純電動(dòng)城市車將于11月份在德國(guó)上市。

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