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[導(dǎo)讀][摘要] e6電動車臺灣零售價初估約170萬新臺幣,幾乎為性能相當(dāng)?shù)?.6升傳統(tǒng)汽油車價3倍高,因此初期,臺灣比亞迪設(shè)定將采租賃方式,與出租車隊合作推廣。 近日,比亞迪(BYD)e6電動車,進軍臺灣市場,計劃搶

[摘要] e6電動車臺灣零售價初估約170萬新臺幣,幾乎為性能相當(dāng)?shù)?.6升傳統(tǒng)汽油車價3倍高,因此初期,臺灣比亞迪設(shè)定將采租賃方式,與出租車隊合作推廣。

近日,比亞迪(BYD)e6電動車,進軍臺灣市場,計劃搶進出租車、租賃車市場。

代理比亞迪電動車的臺灣比亞迪,是由香港比亞迪與臺灣硅能合資設(shè)立,雙方持股比為51%比49%,董事長由臺灣硅能總經(jīng)理陳瑋仁兼任。

臺灣比亞迪電動車業(yè)公司董事長陳瑋仁說:”小黃改用e6,開愈多、省愈多,每個月可以多賺1萬多元?!薄£惉|仁透露,已接獲來自出租車公會、某大車隊超過1,500張的比亞迪e6電動車采購訂單。臺灣的首輛e6電動車,日前已在某大車廠代工組裝,短時間內(nèi)將能通過政府相關(guān)單位驗證,明年第1季在臺灣上市。

陳瑋仁指出,國際油價長期看漲,一旦臺灣汽油售價突破每公升40元,將是純電動車銷售崛起的關(guān)鍵點。看準(zhǔn)未來商機,臺灣硅能提前布局,爭取到比亞迪電動車代理權(quán),引進e6車款來臺組裝銷售。

他表示,與Tesla一樣,比亞迪e6已通過各項嚴(yán)苛試驗,并于大陸深圳、香港、哥倫比亞波哥大等地,有出租車隊采用營運實績,且即將在新加坡、倫敦、美國等地營運。

比亞迪e6設(shè)定為5人座掀背車,扣除電池等機電系統(tǒng)后,后面還有大行李廂空間,適合出租車使用;性能上,e6極速可達(dá)時速140公里,從零加速至?xí)r速97公里僅需8秒,充飽電(60度電)最長可行駛300公里,對在都會地區(qū)使用,綽綽有余。

充電便利性上,e6有快速充電設(shè)計,40分鐘可充80%的電,2小時可完全充飽電,比起其他先進車廠毫不遜色。同時,臺灣比亞迪還計劃為e6電池提供長達(dá)10年的保固。

e6電動車臺灣零售價初估約170萬新臺幣,幾乎為性能相當(dāng)?shù)?.6升傳統(tǒng)汽油車價3倍高,因此初期,臺灣比亞迪設(shè)定將采租賃方式,與出租車隊合作推廣。

陳瑋仁解釋,e6電動車租賃將采車、電池分離計價的策略,其中電池租金視行駛里程數(shù)高低計算;由于電價低于油價,小黃司機改開e6電動車,相同的里程數(shù),估計每個月可多省下1萬多元的油錢,等于為自己加薪。

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