雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟一直奉行純電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略，但法國媒體7日報道稱，雷諾已開始著手打造混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)，預(yù)計2020年將引入首款插電式混合動力車型。

雷諾目前有5款量產(chǎn)純電動車型，很快將增至6款，該公司承諾其電動汽車產(chǎn)品比聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)的水平要高，并比其多出4款車型，而且沒有一款是混合動力車。

雷諾純電動車系

據(jù)法國《回聲報》(Les Echos)報道，雷諾動力總成戰(zhàn)略總監(jiān)馬克·布丹(Marc Bodin)表示，”我們正在對所有可行性技術(shù)進(jìn)行探索，2020年將在車系中逐步引入混合動力技術(shù)。”未來雷諾的混動系列技術(shù)將從輕度混合動力到插電式混合動力，目前這項工作還處在探索階段，而第一款混動車型很可能是雷諾Initiale Paris。

截至今年8月，雷諾全球暢銷電動車型中，Zoe售出5974輛、Kangoo ZE (廂式車)售出3792輛，Twizy售出2192輛， Fluence ZE售出796輛。

9月2日，歐委會批準(zhǔn)法國向雷諾公司給予2050萬歐元國家補貼，以助其開發(fā)柴油混合商用汽車(HYDIVU)。其中，380萬為直接補助，340萬為科研的可償還預(yù)付款，1310萬為試驗開發(fā)的可償還預(yù)付款。這是歐委會批準(zhǔn)的支持新混合引擎研發(fā)的第三起國家補貼案。另兩起均針對轎車，即2013年7月批準(zhǔn)的法國法雷奧公司汽油混合動力研發(fā)項目(ESSENCYELE)，以及標(biāo)致雪鐵龍集團的柴油混合動力項目(50CO2Cars)。