9月17日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策正式出臺，在純電動客車的推廣補貼政策方面，10米及以上純電動客車50萬補貼額度不變，新增6米≤車長<8米的純電動客車補30萬，8米≤車長<10米的純電動客車補40 萬，擴展了純電動客車車型的補貼范圍，對純電動客車的應(yīng)用和推廣是一大利好。

宇通在純電動客車技術(shù)方面，采用全鋁車身技術(shù)，保證整車重量不大于同車型的傳統(tǒng)車；基于V模型的整車控制策略開發(fā)流程，保證了整車控制系統(tǒng)開發(fā)的高效性和高可靠性;專用的策略標定和故障診斷系統(tǒng)，能夠?qū)φ嚳刂撇呗赃M行快速優(yōu)化和保證控制安全;高度集成的電附件與電驅(qū)動系統(tǒng)多合一控制器，不僅節(jié)約了成本，同時降低了整車的重量;節(jié)能化 設(shè)計的電動空調(diào)，降低了整車的能耗。12米純電動公交實際線路電耗達0.84kWh/km，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

在純電動客車產(chǎn)品方面，宇通已有10-13.7米系列純電動產(chǎn)品的相應(yīng)公告和補貼目錄，節(jié)能環(huán)保、成熟可靠、成本合理，有較強的競爭力，完全可以滿足主流需求；另外，6-10米純電動 產(chǎn)品已完成策劃，預計明年年初可以實現(xiàn)批量銷售。ZK6106BEV1產(chǎn)品是針對團體市場開發(fā)的10米純電動客車，整車采用豪華旅游車造型，采用大容量高 可靠性的國內(nèi)一流鋰離子動力電池，每次充電時間1.5~2小時，單次充電續(xù)駛里程可達到150km以上，可以滿足企業(yè)上下班接送員工的需求。 ZK6125BEVG系列產(chǎn)品是針對公交市場開發(fā)的12米純電動客車產(chǎn)品，采用前BRT后飛鷹造型，充換電兼容方式，單次換電可行駛超過140km，每天續(xù)駛里程可以超過400km，可以滿足城市公交運營需求。ZK6141BEV1產(chǎn)品是是針對中短距離城際客運市場所開發(fā)的國內(nèi)唯一一款13.7米純電動客 車，采用充換電兼容方式，超長續(xù)駛里程，換電時間8-10分鐘，每天持續(xù)運行超過500km，可滿足城際客運用戶運營需求，實現(xiàn)綠色環(huán)保出行。

宇通純電動客車產(chǎn)品經(jīng)過嚴謹細致的研究開發(fā)和示范運營，在整車操作舒適性、高可靠性和高安全性，無污染、零排放等方面的優(yōu)勢日益突出。隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，尤其是加大了純電動客車的補貼范圍，宇通充分發(fā)揮在純電動客車產(chǎn)品的技術(shù)研究和應(yīng)用推廣方面優(yōu)勢，必將引領(lǐng)國內(nèi)電動客車行業(yè)發(fā)展，擴大節(jié)能減排效果，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量，為人們創(chuàng)造綠色、清新的生活環(huán)境。