(編譯 李媛媛)菲斯科的另一個潛在買家浮出了水面。

德國Fritz Nol集團合伙人Ingo Voigt近日在Facebook上發(fā)文稱，”很高興地通知大家，我們已經(jīng)通過郵件和傳真向美國能源部提交了收購菲斯科的申請，包括署名的意向書和我們的重組計劃細節(jié)。讓我們祈禱吧!”

美國能源部官員尚未確實此事，只是表示”只有收購申請符合《債務催收改進法》(Debt Collection Improvement Act)規(guī)定的競爭規(guī)則，能源部才會考慮批準申請?！必撠煼扑箍破飘a(chǎn)重組事務的凱易國際律師事務所(Kirkland & Ellis International)目前未對此事作出回應。

8月底，F(xiàn)ritz Nol集團就以2500萬美元的報價向菲斯科發(fā)出收購邀約。Fritz Nol制定的菲斯科的重組計劃最大的一項計劃是將其芬蘭Valmet的代工生產(chǎn)轉移至美國，可能是菲斯科位于特拉華州的威爾明頓工廠，這家工廠原本是菲斯科用于生產(chǎn)第二款車型Atlantic的工廠。

除Fritz Nol之外，菲斯科目前的潛在買家還包括豪華跑車改裝企業(yè)VL汽車公司和萬向集團組成的收購團隊，另外，菲斯科原CEO亨利科·菲斯科(Henrik Fisker)和香港富商李嘉誠之子李澤楷也欲聯(lián)手收購菲斯科。