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[導讀][摘要] 27日,日產汽車表示計劃2020年將旗下全自動駕駛車輛投放市場,雖然目前未在自動駕駛車領域同谷歌合作,但未來不排除這一可能性。 27日,日產汽車表示計劃將旗下全自動駕駛車輛投放到市場,時間為20

[摘要] 27日,日產汽車表示計劃2020年將旗下全自動駕駛車輛投放市場,雖然目前未在自動駕駛車領域同谷歌合作,但未來不排除這一可能性。

27日,日產汽車表示計劃將旗下全自動駕駛車輛投放到市場,時間為2020年。日產高管還暗示,雖然目前未在自動駕駛車領域同谷歌合作,但未來不排除這一可能性。

當天,日產執(zhí)行副總裁安迪·帕默(Andy Palmer)在南加利福尼亞州演講時表示:”日產汽車保證,到2020年,我們將做好準備,將經濟上可承受、節(jié)油的全自動駕駛車企投放到市場?!睘榇?,2014年日產將開辟一塊測試場地,用于驗證其自動駕駛系統(tǒng)。

帕默指出,從2020年開始,日產將逐步推出自動駕駛技術,并在之后兩代產品周期內將該技術推廣到旗下車型陣容,所需時間大約為8到10年。

日產已經在美國硅谷開設了日產硅谷研究中心(NRC-SV),運營初期將專注于汽車自動駕駛與通信技術的研究。該研究中心在未來3年中將招聘大約60名技術人員及工程師,并且其中不少技術人員來自汽車行業(yè)之外,例如宇航領域。

研究中心的初步項目包括:首先開展汽車自動駕駛技術研究,其次是進行車輛之間通信方面的研究,最后是通過對人機界面領域的研究來提升自動駕駛及汽車通信的體驗。

日產是開展自動駕駛技術研究的幾大整車企業(yè)之一,與麻省理工等多家大學在該領域展開合作。帕默表示,未來日產將同硬件供應商合作,開發(fā)自動駕駛技術。

關于同另一家自動駕駛車技術開發(fā)先驅谷歌,帕默稱,目前日產和谷歌并沒有共同研發(fā)自動駕駛技術,但在其他領域有所合作,不過”我不能排除(未來)同谷歌合作?!?/p>

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