6月8日消息，據(jù)國外媒體報道，美國加州特斯拉Model X的車主普贊特·奧茲拜戈(Puzant Ozbag)表示，他全新的Model X上周末“突然意外地”加速，沖過了十幾米的花架，最終撞上了建筑物。彈出的氣囊燒傷了他妻子的胳膊。

他周日在特斯拉的討論版上表示：“如果車輪沒有略微向左偏轉(zhuǎn)，那么可能會釀成一場致命事故。如果車輛向前直沖，那么將會沖過花架，撞上商店，導(dǎo)致顧客受傷或死亡。”

他認(rèn)為，特斯拉應(yīng)當(dāng)停止發(fā)貨，對車輛進(jìn)行調(diào)查。

美國博客Electrek已就此事聯(lián)系了特斯拉，該公司表示，正在分析這輛車的運(yùn)行日志，并發(fā)現(xiàn)“Model X在手動控制下的運(yùn)行正確，在事故發(fā)生時及發(fā)生前沒有處于Autopilot自動駕駛模式或巡航控制中”。

那么，究竟是什么原因?qū)е铝诉@次事故。特斯拉表示：“數(shù)據(jù)顯示，車輛最開始的行駛速度約為每小時10公里，而這時油門突然加大至100%。”

奧茲拜戈則表示，當(dāng)時是他的妻子在駕車，而他并不接受特斯拉的說法。

他表示：“我妻子已經(jīng)45歲，有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并不是沒有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。她知道剎車和油門之間的區(qū)別。”

此前，關(guān)于Autopilot自動駕駛功能，外界已有一些質(zhì)疑。例如上月，一名Model S司機(jī)表示，他在回到停車場時發(fā)現(xiàn)自己的車與別的車相撞。他認(rèn)為，這是由于Model S自行移動導(dǎo)致的。不過特斯拉對此表示否認(rèn)。