近期特斯拉汽車(chē)又遭遇了兩起重大車(chē)禍。其中一起是一輛Model S撞上了一輛消防車(chē)，且該車(chē)在事故發(fā)生之時(shí)已經(jīng)啟用了特斯拉的 Autopilot自動(dòng)駕駛功能。近日特斯拉的CEO馬斯克就媒體的報(bào)道表示了不滿(mǎn)，他認(rèn)為，媒體對(duì)這些事故過(guò)于“青睞”。

馬斯克指出，在這起事故中，遭遇車(chē)禍的車(chē)主僅僅是腳踝出現(xiàn)了受傷，媒體就對(duì)此大肆渲染，忽視了自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)的安全性。

“在過(guò)去的一年里，僅在美國(guó)就有4萬(wàn)人死于交通事故。” 馬斯克說(shuō)，“這起事故值得注意的地方是，一輛Model S以100公里的時(shí)度撞上了一輛消防車(chē)，而司機(jī)只是腳踝受傷。”

他表示，如果普通汽車(chē)遭遇這樣的車(chē)禍，很容易造成司機(jī)死亡等重大事故。

這已經(jīng)不是馬斯克第一次表達(dá)對(duì)媒體的不滿(mǎn)了。本月初他就曾指責(zé)，媒體過(guò)分關(guān)注特斯拉汽車(chē)遭遇的事故，而不是關(guān)注其主被動(dòng)安全的技術(shù)信息。

不過(guò)我們也可以從一些媒體報(bào)道中了解到，有的時(shí)候即使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)向車(chē)主發(fā)送拉了警報(bào)，車(chē)主仍會(huì)選擇無(wú)視。在上個(gè)月，一位英國(guó)車(chē)主開(kāi)啟了特斯拉Model S上的自動(dòng)駕駛功能后，跑到了乘客位“開(kāi)車(chē)”。他也因此遭到了處罰。