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[導讀]對于智能手機今年在5G的進展。阿蒙表示,5G屬于剛剛起步階段,摩托羅拉也是非常積極地拓展5G產(chǎn)品。但事實上,5G的通信技術(shù)還需要進行多輪改進,以后會加入更多頻段和天線,能耗也會更低。

近年來,5G發(fā)展迅速,各廠商都在積極宣揚自家5G的優(yōu)勢,讓人們誤以為5G技術(shù)已經(jīng)很成熟,很快就可以大規(guī)模商用了,其實5G通信仍有需要問題需要解決。

近期,摩托羅拉發(fā)布了首款可升級到5G的手機,采用了高通芯片。高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在接受網(wǎng)易科技等媒體采訪時表示,標準確定后,5G在加速發(fā)展。終端廠商都在積極規(guī)劃5G。但5G就跟4G一樣會出現(xiàn)多個標準,會有多輪提速。

 

 

阿蒙表示,高通與自己的客戶都在做5G方面的工作,5G發(fā)展正在加速。預計在2019年第一季度會有大批5G智能手機面世。

“今年,我們主要是進行5G基站和芯片的互操作性工作。”阿蒙提到。

近期,摩托羅拉發(fā)布了首款可升級到5G的手機:Moto Z3。Moto Z3首發(fā)搭載的后蓋5G模塊內(nèi)置了高通驍龍X50基帶。

對于智能手機今年在5G的進展。阿蒙表示,5G屬于剛剛起步階段,摩托羅拉也是非常積極地拓展5G產(chǎn)品。但事實上,5G的通信技術(shù)還需要進行多輪改進,以后會加入更多頻段和天線,能耗也會更低。

“5G和4G時代一樣,會出現(xiàn)多個標準,會有多輪提速。目前5G的峰值是5GB每秒,未來會有更高速的提升。”阿蒙認為。

 

其實任何技術(shù)都一樣,初級版本往往會有不少問題,功耗高是目前面臨的一大問題,在智能手機電池容量難以大幅提升的情況下,高功耗就是致命傷,后期會不斷改進,5G真正成熟估計要在2020年以后。

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