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[導(dǎo)讀]共享單車(chē)在這兩年迅速崛起,又迅速衰落,曾經(jīng)比摩拜更風(fēng)光的ofo也走到了山窮稅金的地步。

共享單車(chē)在這兩年迅速崛起,又迅速衰落,曾經(jīng)比摩拜更風(fēng)光的ofo也走到了山窮稅金的地步。

ofo最近遇到了“大麻煩”,隨著線上退押金的人數(shù)突破千萬(wàn)人,ofo所需退款金額起碼10億元以上。昨天ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威今日發(fā)布內(nèi)部信,表示不會(huì)逃避責(zé)任,將為ofo的每一個(gè)用戶(hù)和欠著的每一分錢(qián)負(fù)責(zé)。

官方表態(tài)出來(lái)了,但是根據(jù)網(wǎng)友的反饋,ofo退款的速度遠(yuǎn)不及在線申請(qǐng)退款人數(shù)的增長(zhǎng)速度。此前有消息爆料稱(chēng)ofo資金鏈出現(xiàn)了問(wèn)題,導(dǎo)致用戶(hù)恐慌,紛紛要求退押金,也有人質(zhì)疑ofo,稱(chēng)其將用戶(hù)押金用作其他用途。

關(guān)于ofo押金是否挪用的問(wèn)題,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威早在去年就回答過(guò)了。戴威在2017年8月接受艾問(wèn)人物節(jié)目采訪時(shí)就表示,“我們的押金一直都沒(méi)動(dòng)過(guò),一直在等待國(guó)家相關(guān)監(jiān)管政策出來(lái)。”

 

 

戴威表示,押金并不是ofo的主要收入來(lái)源,租金才是;押金其屬性就是不是你的,ofo并沒(méi)有擅自挪用押金。在問(wèn)及押金還有多少時(shí),戴威表示這個(gè)不方便透露。

時(shí)至今日,ofo押金難退,戴威所說(shuō)的押金沒(méi)有動(dòng)過(guò)也成了一句“空話”,人民日?qǐng)?bào)點(diǎn)評(píng)稱(chēng)“口口聲聲說(shuō)沒(méi)用過(guò)一分錢(qián)押金,那錢(qián)去哪了?說(shuō)沒(méi)挪用押金是撒謊”。

目前ofo的退押金人數(shù)已經(jīng)超過(guò)1200萬(wàn)人了,至于何時(shí)能處理完所有退款事項(xiàng),官方暫未給出明示。

小編認(rèn)為,共享單車(chē)確實(shí)不應(yīng)該挪用押金,一份材料顯示,ofo有過(guò)近十輪融資,融資總額14.5億美元,這些融資的錢(qián)是用來(lái)運(yùn)營(yíng)的,而押金是用戶(hù)的。

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