ofo最近退押金風(fēng)波鬧得人盡皆知，一時之間，ofo處境堪憂，前途渺茫。

12月23日下午，一份“滴滴收購ofo文件”在網(wǎng)上曝光，文件顯示，滴滴利用一票否決權(quán)，不允許ofo與滴滴的競爭對手達(dá)成任何聯(lián)盟合作。

對此，滴滴副總裁李敏在朋友圈發(fā)文稱，其實10月9日就公開辟謠過，但今天同樣的謠言再次出現(xiàn)，幼稚得很。

早先，曾有消息稱從接近ofo核心人士處獲得一份“滴滴收購ofo文件”，滴滴在8月份曾提出以20億美金的估值收購ofo。在這份投資意向書中，滴滴提出新董事會將由5名成員組成，其中2名成員由滴滴任命，包括CEO等在內(nèi)的所有關(guān)鍵崗位必須由滴滴提名、任命、替換或解雇。

對此傳聞，滴滴方面曾回應(yīng)稱，傳聞與事實不符，滴滴從未有過收購ofo的意向，也承諾未來將繼續(xù)支持其獨(dú)立發(fā)展。從ofo 2016年C輪至最近的E輪融資中，滴滴每輪均有參與，累計共投資3.5億美元。作為投資人，滴滴從未、并承諾未來也不會行使一票否決權(quán)。

延伸閱讀ofo退押金人數(shù)破千萬 網(wǎng)友：昨天退了8088人，1千萬要等幾年?

截至12月18日20時37分，排隊退押金用戶已突破1000萬人。以每人99元計算，ofo需退還押金9.9億元;若以每人199元計算，那么ofo需要退還的押金總額高達(dá)19.9億元。

據(jù)網(wǎng)友爆料，她從昨天的排名為1469780位到今天的排名為1461692位，如此計算昨天有8088人成功退款。

小編總覺得，小黃車還是很方便的，大家都退了押金，真得就不騎了嗎？真心希望ofo能繼續(xù)做好現(xiàn)有車輛的維護(hù)與管理，只要是大家需要的，自然就不再退押金了。