據國外媒體報道，特斯拉在今年3月發(fā)布了跨界運動型多用途電動汽車Model Y，當時公布的起售價是在3.9萬美元到6萬美元之間，并預計在明年開始量產。

而多名特斯拉現(xiàn)員工和前員工透露，特斯拉正在對其位于加州弗里蒙特的組裝工廠進行調整，以為Model Y的生產讓路。

在Model Y發(fā)布前一個周，特斯拉的員工們曾透露特斯拉高層當時還未決定在哪兒生產，馬斯克此前曾暗示Model Y可能在弗里蒙特生產，但特斯拉官方并未透露這一工廠已開始為Model Y的量產做準備，員工現(xiàn)在透露正對弗里蒙特工廠進行調整，基本也就預示著這一款電動汽車將在這一工廠生產。

特斯拉目前擁有的整車組裝工廠并不多，在運行的只有加州弗里蒙特的組裝工廠，這一工廠同時承擔著Model 3、Model S和Model X的生產任務。而現(xiàn)在的弗里蒙特組裝工廠，Model S和Model X的生產線占據了很大的空間，這主要是因為這兩款電動汽車都由很多零部件構成，加之采用鷹翼門的Model X生產過程比較復雜，在這一工廠生產Model Y，也就意味著他們需要對工廠的生產線進行調整，為Model Y的生產線騰出空間。

特斯拉的內部人士也透露，在弗里蒙特工廠生產Model Y，特斯拉就需要將Model S和Model X整合到一條生產線上進行生產，特斯拉也在調整Model S和Model X的產能，并對Model S車型進行調整，將采用與頂配Model 3相同的驅動單元和座位，也會有更簡約的外形，看起來會像最新款的Model 3，也會采用一次充滿電之后可行駛400英里的電池組件，特斯拉的目標是在今年9月份開始生產更新之后的Model S。

值得注意的是，特斯拉CEO馬斯克所公布的相關信息，在一定程度上也印證了特斯拉在對弗里蒙特的組裝工廠進行調整，馬斯克不久前表示，他們取消了近期參觀工廠的活動，因為他們正在對這一工廠進行升級改造，但他并未透露升級是為了什么。

雖然員工透露特斯拉目前已在對弗里蒙特的組裝工廠進行調整，為Model Y的生產讓路，但這一款電動汽車真正量產還需要一段時間，也有員工透露特斯拉幾乎還未開始訂購Model Y生產所需要的新設備，設備到位之后也還需要安裝和調試，經過試產之后，才會大規(guī)模生產Model Y這一跨界運動型多用途電動汽車。

特斯拉是在太平洋時間3月14日晚正式發(fā)布Model Y的，這一車型共有標準續(xù)航版、后輪驅動長續(xù)航版、雙電機全輪驅動板長續(xù)航版和雙電機全輪驅動性能版4個版本，當時公布的起售價分別為3.9萬美元、4.7萬美元、5.1萬美元和6萬美元，發(fā)布之后，標準續(xù)航版之外的三款就已開始接受消費者的預訂。

但在發(fā)布后僅10天，特斯拉就對部分Model Y車型的售價進行了調整，標準續(xù)航版外之外的三版本的售價均被上調了1000美元。

在量產時間方面，特斯拉方面是預計售價最低的標準續(xù)航版在2021年年初開始量產，另外3版本均在明年年底開始量產。

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