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[導(dǎo)讀]眼下讓魅族矛盾的問(wèn)題在于:如果加入中國(guó)移動(dòng)渠道,意味著利潤(rùn)和產(chǎn)能都難以保證;但如果拒絕,在智能手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)紅海中,魅族很可能將失去不小的市場(chǎng)份額為中國(guó)移動(dòng)TD定制手機(jī)準(zhǔn)備許久的魅族,在產(chǎn)品發(fā)布前夜艱難說(shuō)&l

眼下讓魅族矛盾的問(wèn)題在于:如果加入中國(guó)移動(dòng)渠道,意味著利潤(rùn)和產(chǎn)能都難以保證;但如果拒絕,在智能手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)紅海中,魅族很可能將失去不小的市場(chǎng)份額

為中國(guó)移動(dòng)TD定制手機(jī)準(zhǔn)備許久的魅族,在產(chǎn)品發(fā)布前夜艱難說(shuō)“不”。

“中國(guó)移動(dòng)定制機(jī)要求太苛刻,預(yù)裝一堆‘垃圾’應(yīng)用不說(shuō),還要去掉或改變Flyme(魅族定制操作系統(tǒng))很多原有的特色和人性化設(shè)計(jì)。”魅族創(chuàng)始人黃章在魅族論壇上發(fā)帖稱,魅族不能助長(zhǎng)和妥協(xié)“惡勢(shì)力”,談不了就不做,或者放棄發(fā)售已經(jīng)做好的TD版。

對(duì)于魅族的做法,一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴筆者,他并不認(rèn)同。“任何一家手機(jī)廠商都不會(huì)輕視運(yùn)營(yíng)商渠道。特別是對(duì)類似魅族、小米這類側(cè)重互聯(lián)網(wǎng)模式的手機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō),運(yùn)營(yíng)商的渠道是借力打力的最佳方式之一。特別是運(yùn)營(yíng)商會(huì)通過(guò)投放廣告等對(duì)重點(diǎn)機(jī)型加強(qiáng)宣傳,這無(wú)疑正是廠商們所需要的。”

在艾媒咨詢CEO張毅看來(lái),魅族不妥協(xié)更像是“緩兵之計(jì)”,拒絕中移動(dòng)的背后,是魅族不愿犧牲利潤(rùn)換市場(chǎng)。如果中國(guó)移動(dòng)定制機(jī)合約簽下來(lái),目前魅族的產(chǎn)能可能也無(wú)法保證。

魅族吐槽

“不能為了定制機(jī)、為了逐利而違背自己的信念和價(jià)值觀。”黃章說(shuō),這是魅族或?qū)⒎艞壈l(fā)售TD手機(jī)的根本原因。

早在中國(guó)移動(dòng)之前,今年1月,魅族正式簽約中國(guó)聯(lián)通,成為聯(lián)通的定制機(jī)生產(chǎn)商。但當(dāng)合作伙伴換作中國(guó)移動(dòng),魅族發(fā)現(xiàn),有些事情變了。

在與中國(guó)移動(dòng)的合作中,魅族除了不得不安裝大量應(yīng)用外,黃章稱,最重要的是移動(dòng)要對(duì)Flyme進(jìn)行100多項(xiàng)改動(dòng),“耗費(fèi)巨大人力不說(shuō),那些更改不光使我們的系統(tǒng)面目全非,并且和用戶使用背道而馳。”

魅族科技副總裁莫翠天舉例稱,在中國(guó)移動(dòng)的定制流程中,保留了很多在手機(jī)上并沒(méi)有必要的功能,“其中一個(gè)是彩信的要求,說(shuō)實(shí)在話,大家買兩千多的智能手機(jī),彩信對(duì)你還那么重要嗎?”

對(duì)魅族而言,用戶的認(rèn)可與中移動(dòng)渠道份額,眼下可能是魚(yú)與熊掌的關(guān)系。

不過(guò),對(duì)于魅族的說(shuō)法,中國(guó)移動(dòng)并未公開(kāi)表態(tài)。但有內(nèi)部人士透露,移動(dòng)的定制機(jī)招標(biāo)規(guī)范針對(duì)所有的終端廠商,并非刻意針對(duì)魅族一家,談不攏更多的還是因?yàn)閮r(jià)格原因。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)品牌占有率中,三星、諾基亞、蘋(píng)果分別占比24.5%、14.6%、12.9%,而魅族位于“其他”7.4%的份額中,市場(chǎng)比例約在2%。

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這一數(shù)字對(duì)于魅族而言,很難確保其與中國(guó)移動(dòng)議價(jià)的能力;相比之下,中國(guó)移動(dòng)可以選擇的合作伙伴卻很多。

在張毅看來(lái),魅族倒戈的另一個(gè)原因則是,在定制機(jī)渠道,一個(gè)普遍的行業(yè)現(xiàn)象是手機(jī)廠商犧牲利潤(rùn)借運(yùn)營(yíng)商渠道獲取份額,造成整個(gè)行業(yè)增量不增利的“虛假繁榮”。

“運(yùn)營(yíng)商集采價(jià)格被壓低是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的,算上研發(fā)、營(yíng)銷等費(fèi)用,定制機(jī)一般是成本價(jià)甚至虧本價(jià)給運(yùn)營(yíng)商。按照魅族目前的體量,在很難獲得話語(yǔ)權(quán)的前提下,與中移動(dòng)合作意味著魅族將透支大量資金換用戶,保證利潤(rùn)幾乎不可能。”張毅說(shuō)。

進(jìn)退兩難

定制機(jī)市場(chǎng),向來(lái)是運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)的游戲。運(yùn)營(yíng)商為定制機(jī)提供優(yōu)厚補(bǔ)貼與營(yíng)銷支持;作為交換,手機(jī)廠商需要在運(yùn)營(yíng)商定制版本中預(yù)裝運(yùn)營(yíng)商指定的多種應(yīng)用和服務(wù)。

一位長(zhǎng)期關(guān)注魅族的咨詢機(jī)構(gòu)人士向本報(bào)記者透露,2012年魅族的有效銷量在170萬(wàn)部左右,2013年,在電商、實(shí)體店以及運(yùn)營(yíng)商等多渠道并舉下,預(yù)計(jì)銷量在360萬(wàn)部左右。

眼下讓魅族矛盾的問(wèn)題在于:如果加入中國(guó)移動(dòng)渠道,意味著利潤(rùn)和產(chǎn)能都難以保證;但如果拒絕,在智能手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)紅海中,魅族很可能將失去不小的市場(chǎng)份額。

上述手機(jī)業(yè)內(nèi)人士稱,定制機(jī)的合作就像APP要通過(guò)蘋(píng)果審核,往往需要在蘋(píng)果的限制下做出各種妥協(xié),但它確實(shí)能給大家?guī)?lái)回報(bào)。而魅族一旦斷了與中國(guó)移動(dòng)合作的可能,未來(lái)可能需要花費(fèi)更大的力氣去彌補(bǔ)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)移動(dòng)目前有7億用戶,終端公司今年銷量可達(dá)到6000萬(wàn)部,失去中國(guó)移動(dòng)的渠道,意味著處在小眾市場(chǎng)的魅族將失去不小的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

以純互聯(lián)網(wǎng)模式的小米為例,其內(nèi)部人士曾向記者透露,目前其定制機(jī)與非定制機(jī)渠道銷量比例已經(jīng)達(dá)到3∶7左右。

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