全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的跨界高峰論壇上，英特爾（NASDAQ： INTC）旗下的全資子公司、美國(guó)風(fēng)河公司風(fēng)河（Wind River）移動(dòng)解決方案和服務(wù)部門韓國(guó)設(shè)計(jì)中心交付總監(jiān)金泰瑢（Taeyong Kim）向媒體表示，“汽車制造商，車載信息娛樂系統(tǒng)平臺(tái)以及各類車載APP開發(fā)商都希望能在車聯(lián)網(wǎng)概念下，找到適合自己發(fā)展的模式。”如何將智能手機(jī)設(shè)備和其他電子終端連接到車載信息娛樂系統(tǒng)成為汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展路徑之一。

據(jù)金泰瑢介紹，將智能手機(jī)或IPAD等電子終端產(chǎn)品接入到車載信息娛樂系統(tǒng)相當(dāng)于二次創(chuàng)造。無(wú)論是汽車生產(chǎn)商還是下游的汽車應(yīng)用開發(fā)商都不希望在接入環(huán)節(jié)浪費(fèi)太多的精力和成本，而這也就給風(fēng)河這類提供解決方案的公司機(jī)會(huì)。

“相對(duì)于智能手機(jī)每年億級(jí)別的市場(chǎng)銷售，汽車的銷售量?jī)H僅為百萬(wàn)級(jí)別。如何在汽車上加入附加值，讓用戶在開車時(shí)有更好的體驗(yàn)顯得尤為重要?！苯鹛┈屨f，例如讓用戶在安全的專心駕車的同時(shí)，通過方向盤按鍵、語(yǔ)音指令享受現(xiàn)代互聯(lián)、多元娛樂所帶來(lái)的潮流生活。

在金泰瑢看來(lái)，未來(lái)會(huì)有更多大眾車型開始使用車載信息娛樂系統(tǒng)，其中服務(wù)提供商以及APP開發(fā)商在整個(gè)市場(chǎng)更具優(yōu)勢(shì)。