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[導(dǎo)讀]車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為兩化融合的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程,在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位吸引各大運(yùn)營商紛紛布局。中國電信依托技術(shù)優(yōu)勢,積極出擊,2013年3月1日在上海成立交通行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)基地。截至目前,其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為兩化融合的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程,在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位吸引各大運(yùn)營商紛紛布局。中國電信依托技術(shù)優(yōu)勢,積極出擊,2013年3月1日在上海成立交通行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)基地。截至目前,其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)已涉及民生、物流、客運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域,成績顯著。

“行翼通”,行得通2012年4月,上汽與中國電信簽約共同發(fā)布“行翼通”服務(wù)品牌,提供碰撞自動(dòng)求助、一鍵救援、車輛信息及GPS數(shù)據(jù)記錄、載客數(shù)量及信息記錄、車況診斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程信息推送等服務(wù)。中國電信獨(dú)立負(fù)責(zé)整合產(chǎn)業(yè)鏈,提供整車預(yù)裝的無線傳輸網(wǎng),開發(fā)后臺(tái)管理系統(tǒng),承擔(dān)相應(yīng)的服務(wù)運(yùn)營。同年10月“行翼通”校車正式上線。

此外,中國電信為上汽200輛新能源車提供車載TSP服務(wù),包括車載終端傳輸通道、呼叫中心托管、信息服務(wù)等,用于世博會(huì)貴賓接待。至此,中國電信已在商用車前裝和乘用車前裝均已涉及。

公交也智慧2013年4月,上海巴士公交(集團(tuán))有限公司和上海電信簽約,推進(jìn)公交信息化建設(shè),建立和完善公交巴士通智能調(diào)度管理系統(tǒng),建設(shè)多層次的信息化管理平臺(tái),提升地面公交動(dòng)態(tài)客流信息采集能力,試點(diǎn)推進(jìn)公交車內(nèi)WiFi信號(hào)覆蓋及站點(diǎn)車輛信息預(yù)報(bào)發(fā)布服務(wù)系統(tǒng),通過智能手機(jī)實(shí)時(shí)查詢公交車到站信息,逐步實(shí)現(xiàn)軌道交通與地面公交換乘信息發(fā)布。

截至2013年10月,上海電信已配合上海巴士集團(tuán)公司、浦東公交集團(tuán)、奉賢公交、金山公交、松江公交、崇明公交等本地大中型公交運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行了“智慧公交”方案試點(diǎn)落地和應(yīng)用,目前已有1500多輛“中國電信智慧公交”每日穿梭于上海的大街小巷。

校車安全,安全校園上海電信與上海汽車商用車有限公司合作的“InteCare行翼通”解決方案,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、3G技術(shù)綜合應(yīng)用于校車等商用車上。通過裝置在車輛中的各種傳感器、高清攝像頭、3G通訊模塊,車輛行進(jìn)中的每個(gè)“動(dòng)作”都能準(zhǔn)確的顯示在學(xué)校和政府的監(jiān)控平臺(tái)上。同時(shí),客服人員提供24小時(shí)在線人工服務(wù),以響應(yīng)司機(jī)需求。此外,“InteCare行翼通”系統(tǒng)可通過安裝在車內(nèi)外的多個(gè)攝像頭、監(jiān)控車輛狀況,學(xué)校或家長可以在電腦或者手機(jī)上收看實(shí)時(shí)影像。

“InteCare行翼通”將陸續(xù)應(yīng)用在物流車、通勤車、專用車等其他商用車輛上。

“管油寶”讓消費(fèi)明明白白針對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)的車輛油量管理,以車輛油量監(jiān)控為核心目標(biāo),開發(fā)出的一套管理系統(tǒng),通過圖形展現(xiàn)、報(bào)表輸出等方式,對(duì)車輛油量使用進(jìn)行精確化管理,杜絕偷油、加油發(fā)票虛報(bào)等現(xiàn)象,并結(jié)合定位、軌跡查詢等功能,可有效提升車輛運(yùn)營管理水平,降低運(yùn)營成本,提升企業(yè)競爭力。

駕車寶典:個(gè)人掌上通在個(gè)人用戶的出行體驗(yàn)方面,由上海東方廣播有限公司聯(lián)手上海電信推出的首款車主服務(wù)類新媒體產(chǎn)品“駕車寶典”,提供包括車務(wù)管家、智能導(dǎo)航、綜合救援、一鍵秘書、商家優(yōu)惠和汽車醫(yī)生六大服務(wù)。用戶可通過手機(jī)軟件接收實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航和交通事件信息,了解特惠商家信息與貼心駕車保養(yǎng)服務(wù)。

“智能120”為搶救病人贏得時(shí)間智能救護(hù)車業(yè)務(wù)是面向救護(hù)車運(yùn)營單位等醫(yī)療系統(tǒng),提供基于信息化的多方協(xié)同、遠(yuǎn)程醫(yī)療、車況監(jiān)測等功能,以提高急救醫(yī)療效率的服務(wù),已在上海120進(jìn)行2種車型的試點(diǎn)。它是一個(gè)集衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、語音對(duì)講、物聯(lián)網(wǎng)采集等技術(shù)為一體的綜合性系統(tǒng),能夠全方位地實(shí)現(xiàn)對(duì)急救車的智能化管理。病人上車后,車輛的位置、車況、病人生命體征參數(shù)都在實(shí)時(shí)監(jiān)測中,并與醫(yī)院聯(lián)網(wǎng)共享,能讓醫(yī)院提前做好救治準(zhǔn)備,為市民開辟一條綠色生命通道。
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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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