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[導(dǎo)讀]瑞士領(lǐng)先的無(wú)線和定位模組與晶片供應(yīng)商u blox今天宣布,總部位于加州的CalAmp公司(NASDAQ:CAMP)已選擇u blox作為其GPS接收器與蜂巢式無(wú)線模組供應(yīng)商,以為巴西市場(chǎng)開(kāi)發(fā)全新系列的車(chē)輛追蹤、防盜與保險(xiǎn)資通訊系統(tǒng)產(chǎn)品

瑞士領(lǐng)先的無(wú)線和定位模組與晶片供應(yīng)商u blox今天宣布,總部位于加州的CalAmp公司(NASDAQ:CAMP)已選擇u blox作為其GPS接收器與蜂巢式無(wú)線模組供應(yīng)商,以為巴西市場(chǎng)開(kāi)發(fā)全新系列的車(chē)輛追蹤、防盜與保險(xiǎn)資通訊系統(tǒng)產(chǎn)品。

CalAmp是一家專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售無(wú)線通訊解決方案的業(yè)者,為車(chē)隊(duì)與資產(chǎn)管理、失竊車(chē)輛尋回、汽車(chē)保險(xiǎn)資通訊系統(tǒng)、電源配送與公共安全等重要的連網(wǎng)通訊應(yīng)用提供資料、語(yǔ)音和視訊功能。

CalAmp資深副總裁暨行動(dòng)資源管理業(yè)務(wù)部門(mén)總經(jīng)理Greg Gower表示:「CalAmp的策略是以堅(jiān)固、專(zhuān)用、高效能,而且具備創(chuàng)新功能的車(chē)載資通訊系統(tǒng)快速進(jìn)軍巴西市場(chǎng)。由于巴西極端的復(fù)雜環(huán)境,涵蓋了從里約熱內(nèi)盧和圣保羅等GPS衛(wèi)星訊號(hào)接收不易的高樓林立都會(huì)區(qū),到手機(jī)通訊覆蓋不到的偏遠(yuǎn)地區(qū),因此在該地區(qū)發(fā)展業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)特別高。同時(shí),我們還必須處理部署汽車(chē)防盜功能時(shí)所面臨的復(fù)雜RF干擾技術(shù)。為了克服這些所有的挑戰(zhàn),我們決定選用u-blox開(kāi)發(fā)的業(yè)界領(lǐng)先靈敏度與抗干擾技術(shù)?!?GSMA(全球行動(dòng)通訊系統(tǒng)協(xié)會(huì))指出,巴西政府將立法要求,從2014年起,所有新款汽車(chē)與卡車(chē)都需配備失竊車(chē)輛追蹤裝置。此外,在巴西,大規(guī)模利用車(chē)隊(duì)管理與車(chē)輛「黑盒子」記錄器來(lái)解決保險(xiǎn)理賠的市場(chǎng)需求也正快速成長(zhǎng),因此需要堅(jiān)固、靈敏的車(chē)載資通訊系統(tǒng),以便能在嚴(yán)苛的汽車(chē)環(huán)境中可靠運(yùn)作。 u-blox美國(guó)區(qū)總經(jīng)理Nikolaos Papadopoulos表示:「u-blox和CalAmp在美國(guó)的車(chē)隊(duì)管理市場(chǎng)已建立了長(zhǎng)期且成功的伙伴關(guān)系,這樣的緊密合作已為雙方在巴西建立堅(jiān)強(qiáng)業(yè)務(wù)奠定了絕佳基礎(chǔ)。我們非常高興CalAmp能充分發(fā)揮我們領(lǐng)先的GPS、蜂巢式和抗干擾技術(shù)的優(yōu)勢(shì),并認(rèn)可我們做為高品質(zhì)世界級(jí)元件供應(yīng)商的優(yōu)異能力。

CalAmp與u-blox攜手進(jìn)軍巴西車(chē)載資<strong>通訊系統(tǒng)</strong>市場(chǎng)

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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