FAA新規(guī)出臺(tái) 手機(jī)飛行模式可以“飛”了
[導(dǎo)讀]近日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)出了新規(guī)定:允許乘客在飛行的所有階段使用便攜電子設(shè)備,當(dāng)然包括起降期間。FAA在新聞稿中這樣說道:“終于,乘客們可以在飛行所有階段使用他們的設(shè)備閱讀電子書、玩游戲、看視頻了,
近日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)出了新規(guī)定:允許乘客在飛行的所有階段使用便攜電子設(shè)備,當(dāng)然包括起降期間。
FAA在新聞稿中這樣說道:“終于,乘客們可以在飛行所有階段使用他們的設(shè)備閱讀電子書、玩游戲、看視頻了,當(dāng)然極少數(shù)特殊情況除外。在實(shí)際起飛、降落階段,電子設(shè)備、書籍和雜志都必須拿在手中,或者置于座位后的袋子中。手機(jī)需要處于飛行模式,或者關(guān)閉蜂窩網(wǎng)絡(luò)信號(hào),不能有信號(hào)圖標(biāo)顯示,也不能使用語音通信。根據(jù)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)規(guī)定,嚴(yán)禁在空中通話。如果航空公司在飛行期間提供Wi-Fi服務(wù),你可以使用它們。你還可以繼續(xù)使用短距離的藍(lán)牙設(shè)備,比如無線鍵盤?!?BR>
據(jù)解釋,乘客在從A機(jī)場(chǎng)進(jìn)入登機(jī)門,到B機(jī)場(chǎng)走出登機(jī)門的過程中,都可以使用處于飛行模式的手機(jī),以及沒有通信功能的電子設(shè)備。
FAA表示,大部分航空公司都會(huì)在2013年底正式實(shí)施這項(xiàng)新的規(guī)定,F(xiàn)AA也會(huì)為航空公司和乘客提供各種相關(guān)幫助。但FAA還建議乘客要隨時(shí)聽從航空公司的管理和安排。
當(dāng)然了,上述規(guī)定僅限美國(guó)國(guó)內(nèi)航班,以及飛往美國(guó)的國(guó)際航班,其它國(guó)家和地區(qū)是否會(huì)跟進(jìn)還要看各地航空管理機(jī)構(gòu)的態(tài)度。
目前,絕大多數(shù)航空公司都不允許乘客在飛機(jī)起降時(shí)使用電子設(shè)備,并且要求全程關(guān)閉手機(jī),即使飛行模式也不行。
FAA在新聞稿中這樣說道:“終于,乘客們可以在飛行所有階段使用他們的設(shè)備閱讀電子書、玩游戲、看視頻了,當(dāng)然極少數(shù)特殊情況除外。在實(shí)際起飛、降落階段,電子設(shè)備、書籍和雜志都必須拿在手中,或者置于座位后的袋子中。手機(jī)需要處于飛行模式,或者關(guān)閉蜂窩網(wǎng)絡(luò)信號(hào),不能有信號(hào)圖標(biāo)顯示,也不能使用語音通信。根據(jù)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)規(guī)定,嚴(yán)禁在空中通話。如果航空公司在飛行期間提供Wi-Fi服務(wù),你可以使用它們。你還可以繼續(xù)使用短距離的藍(lán)牙設(shè)備,比如無線鍵盤?!?BR>
據(jù)解釋,乘客在從A機(jī)場(chǎng)進(jìn)入登機(jī)門,到B機(jī)場(chǎng)走出登機(jī)門的過程中,都可以使用處于飛行模式的手機(jī),以及沒有通信功能的電子設(shè)備。
FAA表示,大部分航空公司都會(huì)在2013年底正式實(shí)施這項(xiàng)新的規(guī)定,F(xiàn)AA也會(huì)為航空公司和乘客提供各種相關(guān)幫助。但FAA還建議乘客要隨時(shí)聽從航空公司的管理和安排。
當(dāng)然了,上述規(guī)定僅限美國(guó)國(guó)內(nèi)航班,以及飛往美國(guó)的國(guó)際航班,其它國(guó)家和地區(qū)是否會(huì)跟進(jìn)還要看各地航空管理機(jī)構(gòu)的態(tài)度。
目前,絕大多數(shù)航空公司都不允許乘客在飛機(jī)起降時(shí)使用電子設(shè)備,并且要求全程關(guān)閉手機(jī),即使飛行模式也不行。





