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[導(dǎo)讀]深夜駕車出行若不幸遇到下雨,對司機來說簡直就是一場噩夢。前大燈的強光被雨滴反射后透過擋風(fēng)玻璃,將嚴(yán)重干擾司機的視線。最近,英特爾公司(Intel)與卡內(nèi)基梅隆(Carnegie Mellon)大學(xué)正在合作開發(fā)一款能繞過雨滴的

深夜駕車出行若不幸遇到下雨,對司機來說簡直就是一場噩夢。前大燈的強光被雨滴反射后透過擋風(fēng)玻璃,將嚴(yán)重干擾司機的視線。最近,英特爾公司(Intel)與卡內(nèi)基梅隆(Carnegie Mellon)大學(xué)正在合作開發(fā)一款能繞過雨滴的智能車燈

<strong>英特爾</strong>與大學(xué)聯(lián)合開發(fā) 將大雨變無形的<strong>智能車燈</strong>

據(jù)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機器人技術(shù)學(xué)院教授Srinivasa Narasimhan介紹,他們設(shè)計的智能前燈內(nèi)部集成了一套影像學(xué)部件。其中包括一個投影燈,一臺攝像機,還有一組遮光器。當(dāng)雨滴落下時,攝像機首先捕 捉雨點的位置,接著使用處理器去預(yù)測雨點下一時刻的運動情況。根據(jù)計算結(jié)果,處理器控制遮光器,使穿過遮光器的光線避開雨滴。整個處理過程僅需13毫秒。不論是小雨還是雨夾雪,通過這套裝置,在不影響車燈亮度的情況下,都幾乎可以完美濾除雨點反射回來的光線。

目前這項技術(shù)還不是十分完美,Srinivasa Narasimhan教授承認(rèn)在汽車高速行駛時,狂風(fēng)、湍流以及顛簸都會對這套系統(tǒng)產(chǎn)生影響。他和他的團隊正在努力克服這些問題。但可能還需要數(shù)年的時間才能使這項技術(shù)走向成熟。

將來,這項技術(shù)是否真能應(yīng)用在汽車上,并使雨天駕車更安全舒適呢?讓我們拭目以待。

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