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[導(dǎo)讀]飛思卡爾日前公布了其2013年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,報(bào)告稱其一季度營(yíng)業(yè)額為9.81億美元,EBITDA盈利水平為1.78億美元,毛利率為40.6%,調(diào)整后每股虧損0.03美元。 2013年一季度營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)同為3%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為

飛思卡爾日前公布了其2013年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,報(bào)告稱其一季度營(yíng)業(yè)額為9.81億美元,EBITDA盈利水平為1.78億美元,毛利率為40.6%,調(diào)整后每股虧損0.03美元。

2013年一季度營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)同為3%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1.04億美元,同比下降40%,環(huán)比則上漲50%。

具體營(yíng)收分類:

1.單片機(jī)銷售額1.77億美元,同比上漲19%,環(huán)比下降10%。同比上漲主要是來自亞太區(qū)域的需求增長(zhǎng),而環(huán)比下降則主要源于客戶的季節(jié)性因素。

2.數(shù)字網(wǎng)絡(luò)部門銷售額為2.02億美元,同比下降4%,環(huán)比上漲4%。同比下降主要是因?yàn)橐话阈郧度胧疆a(chǎn)品收入下滑,而環(huán)比上漲的主要原因?yàn)橹袊?guó)及美國(guó)市場(chǎng)4G市場(chǎng)以及企業(yè)級(jí)應(yīng)用的投資增加。

3.汽車微控制器產(chǎn)品銷售額為2.54億美元,同比上漲6%,環(huán)比上漲8%,同樣是來自中國(guó)及美國(guó)市場(chǎng)車用市場(chǎng)的需求增加。

4.模擬及傳感器產(chǎn)品銷售額為1.77億美元,同比持平,環(huán)比微增1%,主要原因是車用市場(chǎng)銷量的增加抵消了消費(fèi)終端市場(chǎng)的下滑。

5.RF產(chǎn)品銷售額為為0.86億美元,同比上漲3%,環(huán)比下降11%,環(huán)比上漲原因?yàn)?G及4G無線網(wǎng)需求的增加,而同比下滑則主要是因?yàn)榧竟?jié)性因素。

6.其他產(chǎn)品收入為0.85億美元,同比下降20%,環(huán)比上漲50%。環(huán)比上漲主要原因是IP授權(quán)費(fèi)用的增加,同比下滑則是公司退出了無線手持終端市場(chǎng)帶來的銷售額下降。

“我們一季度通過持續(xù)資本結(jié)構(gòu),收入和盈利能力有了穩(wěn)步提高。”飛思卡爾CEO Gregg Lowe表示:“我們針對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng),重新分配研發(fā)資源,這一系列戰(zhàn)略舉措目前取得了良好的進(jìn)展。”

同時(shí),在一季度分析師財(cái)報(bào)會(huì)議上,Gregg提出了幾點(diǎn)計(jì)劃,首先到2015年,公司研發(fā)經(jīng)費(fèi)的90%要用到關(guān)鍵性的產(chǎn)品研發(fā)中,目前這一比例為85%,因此未來還將會(huì)持續(xù)調(diào)整人員配備。

亞太區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)了18%,而中國(guó)甚至要增長(zhǎng)20%以上,同時(shí)亞太區(qū)增加了200家以上的潛在新客戶,因此公司決定在2013年底在中國(guó)新設(shè)10家銷售辦事處。

Gregg認(rèn)為亞太區(qū)是影響飛思卡爾的最關(guān)鍵因素,飛思卡爾的產(chǎn)品重點(diǎn)包括以上提到的五個(gè),MCU、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、車用MCU、模擬/傳感器以及RF。談到增設(shè)銷售辦事處,Gregg表示,如果我增加的是應(yīng)用工程師,那么他只能解決我五大產(chǎn)品部中的一部分技術(shù)問題,而如果增加的是銷售,那么他可以負(fù)責(zé)五大產(chǎn)品部。不過,Gregg也表示,增設(shè)銷售人員短期內(nèi)并不會(huì)對(duì)業(yè)績(jī)帶來影響,但長(zhǎng)期來看,這些區(qū)域?qū)⒊蔀轱w思卡爾增長(zhǎng)最為迅猛的區(qū)域,特別是對(duì)于汽車及工業(yè)自動(dòng)化方面?!斑^去幾年間,亞太區(qū)市場(chǎng)近乎瘋狂的增長(zhǎng),而我們似乎并沒有針對(duì)這一區(qū)域特別是中國(guó)增加銷售方面的投入?!盙regg說道。

Gregg指出,中國(guó)市場(chǎng)的車用MCU需求潛力巨大,目前中國(guó)雖然是汽車大國(guó),但電子化程度不高,因此未來飛思卡爾會(huì)致力于幫助中國(guó)本土車企提升電子化進(jìn)程。同時(shí),中國(guó)的微控制器市場(chǎng)也是飛思卡爾所重點(diǎn)關(guān)注的。

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