隨著城市車輛密度的不斷增加，如何實(shí)現(xiàn)未來城市交通的暢通無阻？在本屆京交會(huì)“中國(guó)國(guó)際城市智能化技術(shù)與服務(wù)大會(huì)”上，日本NEC公司給出了全新的解決方案：讓汽車聯(lián)網(wǎng)。

在該公司設(shè)立的展區(qū)中，大屏幕正在演示智能交通系統(tǒng)架構(gòu)。來自城市各條道路的交通信息被終端設(shè)備實(shí)時(shí)收集，上傳至統(tǒng)一的綜合控制平臺(tái)，電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)評(píng)估道路短期未來的擁堵程度，再將分析結(jié)果傳送到裝有車載終端的汽車上，引導(dǎo)車主選擇最暢通的行駛路線。

展區(qū)工作人員介紹，基于物流網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，未來每輛行駛在路上的汽車只要安裝一個(gè)車載終端，就可以納入車路協(xié)同的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過對(duì)行車狀態(tài)的跟蹤，隨時(shí)發(fā)布預(yù)警和提示信息，有效幫助車主保持安全車距，甚至矯正不良的駕駛習(xí)慣。必要時(shí)，這套系統(tǒng)甚至可以遠(yuǎn)程操控汽車以避開危險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)參觀的市民李先生對(duì)這一解決方案表示驚訝，“如果這一交通指揮系統(tǒng)推廣應(yīng)用，好比打通城市交通的各條血脈，我們百姓出行再也不必為堵車犯愁，作用實(shí)在太大了?！?BR>
而類似系統(tǒng)的應(yīng)用，或?qū)⒃诓痪玫膶韺?shí)現(xiàn)。目前，“車聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃已經(jīng)列入中國(guó)863科技專項(xiàng)。目前，“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)已經(jīng)在廊坊進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過改裝的車輛“想闖紅燈都不可能，系統(tǒng)會(huì)讓汽車老老實(shí)實(shí)等待綠燈放行”。專家預(yù)測(cè)，中國(guó)“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)有望在3年至5年內(nèi)進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段。