隨著城市車輛密度的不斷增加，如何實現未來城市交通的暢通無阻？在本屆京交會“中國國際城市智能化技術與服務大會”上，日本NEC公司給出了全新的解決方案：讓汽車聯網。

在該公司設立的展區(qū)中，大屏幕正在演示智能交通系統(tǒng)架構。來自城市各條道路的交通信息被終端設備實時收集，上傳至統(tǒng)一的綜合控制平臺，電腦系統(tǒng)會自動評估道路短期未來的擁堵程度，再將分析結果傳送到裝有車載終端的汽車上，引導車主選擇最暢通的行駛路線。

展區(qū)工作人員介紹，基于物流網的技術基礎，未來每輛行駛在路上的汽車只要安裝一個車載終端，就可以納入車路協同的聯網監(jiān)測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過對行車狀態(tài)的跟蹤，隨時發(fā)布預警和提示信息，有效幫助車主保持安全車距，甚至矯正不良的駕駛習慣。必要時，這套系統(tǒng)甚至可以遠程操控汽車以避開危險?，F場參觀的市民李先生對這一解決方案表示驚訝，“如果這一交通指揮系統(tǒng)推廣應用，好比打通城市交通的各條血脈，我們百姓出行再也不必為堵車犯愁，作用實在太大了?！?BR>
而類似系統(tǒng)的應用，或將在不久的將來實現。目前，“車聯網”計劃已經列入中國863科技專項。目前，“車聯網”系統(tǒng)已經在廊坊進行試驗，經過改裝的車輛“想闖紅燈都不可能，系統(tǒng)會讓汽車老老實實等待綠燈放行”。專家預測，中國“車聯網”系統(tǒng)有望在3年至5年內進入商業(yè)應用階段。