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[導(dǎo)讀]由國(guó)家工信部與環(huán)保部聯(lián)合頒布的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將于今年7月1日正式實(shí)施,該條例從企業(yè)布局、生產(chǎn)能力、工藝裝備、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生與安全生產(chǎn)、節(jié)能與回收利用等面向?qū)ιa(chǎn)企業(yè)做出了一系列嚴(yán)格的規(guī)范和

由國(guó)家工信部與環(huán)保部聯(lián)合頒布的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將于今年7月1日正式實(shí)施,該條例從企業(yè)布局、生產(chǎn)能力、工藝裝備、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生與安全生產(chǎn)、節(jié)能與回收利用等面向?qū)ιa(chǎn)企業(yè)做出了一系列嚴(yán)格的規(guī)范和要求,提高了蓄電池行業(yè)的進(jìn)入“門(mén)檻”,同時(shí)也推動(dòng)了電池行業(yè)的洗牌,為鋰電池的發(fā)展提供了一個(gè)良好的市場(chǎng)機(jī)遇。
在6月20號(hào)召開(kāi)的2012 CIBF第十屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)上,同樣也讓人們感受到了一股強(qiáng)烈的“鋰電風(fēng)暴”。

圖1. 據(jù)有關(guān)報(bào)告顯示,目前我國(guó)鋰電自行車在所有電動(dòng)自行車中所占的比重僅為4%,而鋰電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染,隨著鉛酸電池行業(yè)整頓風(fēng)潮的持續(xù),電動(dòng)自行車對(duì)鋰電池的需求必將出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不同廠商推出了各具特色的電動(dòng)車電池供電解決方案?!?

行業(yè)準(zhǔn)入新規(guī)即將實(shí)施鋰電競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

圖2.由于最近發(fā)生的電動(dòng)車事故,未來(lái)市場(chǎng)對(duì)鋰電安全性的要求將更高,尤其對(duì)鋰電安全性意義重大的耐高溫、高品質(zhì)隔膜將更受關(guān)注。在鋰電池的結(jié)構(gòu)中,隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一,其采用塑料膜制成,可隔離電池正負(fù)極,以防止出現(xiàn)短路。未來(lái)動(dòng)力鋰電池隔膜的主要研究方向之一就是新型隔膜,包括PET無(wú)紡布隔膜、聚酰亞胺(PI)納米纖維隔膜、聚酰胺(PA)隔膜,其優(yōu)點(diǎn)是耐溫高,具有低溫輸出、充電循環(huán)壽命長(zhǎng)、機(jī)械強(qiáng)度適中的特點(diǎn)?!?

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圖3.鋰電行業(yè)的發(fā)展熱潮帶動(dòng)了上游原材料企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。小型鋰電正極材料主要包括鈷酸鋰、多元材料和錳酸鋰為主,而動(dòng)力鋰電池正極材料主要為錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰和多元材料為主。負(fù)極材料使用的多為碳材料,包括石墨化碳材料如石墨化中間相碳微珠以及一些熱解硬碳。

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圖4.目前鋰電池按產(chǎn)品形態(tài)來(lái)分,主要包括方形、圓柱形,以及聚合物(也稱為軟包裝)等。按產(chǎn)品用途來(lái)細(xì)分,則包括消費(fèi)電子類產(chǎn)品鋰電子、動(dòng)力鋰電池,以及儲(chǔ)能鋰電池。

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圖5.除了消費(fèi)類電子如智能手機(jī)、平板電腦等市場(chǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)生的大量需求之外,動(dòng)力鋰電池的成長(zhǎng)潛力是未來(lái)的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2010年至2018年全球鋰電池市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到54.2%,市場(chǎng)規(guī)模在2018年約為160億美元。

行業(yè)準(zhǔn)入新規(guī)即將實(shí)施<strong><strong>鋰電</strong></strong>競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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