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[導(dǎo)讀]在我們周圍,每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險品運(yùn)輸車輛在道路上行駛,如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況,遠(yuǎn)在千里之外的運(yùn)輸單位或監(jiān)管部門怎樣及時了解,以快速到達(dá)事故現(xiàn)場實(shí)施緊急救援?目前,劇毒危險品運(yùn)

在我們周圍,每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險品運(yùn)輸車輛在道路上行駛,如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況,遠(yuǎn)在千里之外的運(yùn)輸單位或監(jiān)管部門怎樣及時了解,以快速到達(dá)事故現(xiàn)場實(shí)施緊急救援?目前,劇毒危險品運(yùn)輸管理主要還依靠人工進(jìn)行業(yè)務(wù)受理,受到警力限制,運(yùn)輸過程中只能對個別的運(yùn)輸車輛進(jìn)行抽檢;運(yùn)輸公司也只能通過移動電話等方式聯(lián)系,一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生意外事故,有關(guān)部門很難及時了解情況以采取正確的處理措施。因此,建立能夠?qū)μ幱谝苿訝顟B(tài)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。2.5G移動通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。

設(shè)計思路

北京協(xié)進(jìn)科技有限公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計思路從三個方面綜合考慮:一是便于交通管理部門對運(yùn)輸單位進(jìn)行管理,劇毒化學(xué)品運(yùn)輸管理涉及企業(yè)從基本信息登記備案、運(yùn)輸?shù)教幚斫煌ㄊ鹿实纫幌盗协h(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集和動態(tài)管理;二是便于劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛的指揮、疏導(dǎo),糾正和處罰交通違法行為,對發(fā)生在道路上以及其他場所的劇毒化學(xué)品事故能有效、快速處理,減少事故帶來的損失;三是從方便涉管單位,提高涉管單位運(yùn)轉(zhuǎn)效率的角度,通過本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購買憑證和公路運(yùn)輸通行證的審批、企業(yè)登記的基礎(chǔ)信息變更及網(wǎng)上申請等一系列功能。

實(shí)時監(jiān)控

GPS監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時監(jiān)控,車載終端按照預(yù)設(shè)時間間隔連續(xù)上報車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時位置等信息,系統(tǒng)自動對信息進(jìn)行處理和存貯;本地精確電子地圖系統(tǒng)支持,并逐步實(shí)現(xiàn)全國電子地圖的無縫覆蓋,提供跨省運(yùn)輸?shù)?strong>實(shí)時監(jiān)控;管理中心可對運(yùn)輸車輛單輛、組群或全部車輛進(jìn)行監(jiān)控、位置查詢和顯示,未按規(guī)定路線行駛監(jiān)控以及非正常情況(如交通堵塞、車輛故障以及危險品泄漏等)監(jiān)控和報警;車輛運(yùn)輸路線的軌道實(shí)時追蹤,在電子地圖上實(shí)現(xiàn)車輛當(dāng)前行駛軌跡的連續(xù)顯示,在以往時間段內(nèi)行駛軌跡點(diǎn)在管理中心電子地圖上可以進(jìn)行回放以重現(xiàn)車輛的行駛路徑;交警手持移動終端的信息查詢,如托運(yùn)單位名稱、運(yùn)輸單位名稱及運(yùn)輸路線,運(yùn)輸相關(guān)車輛和運(yùn)輸相關(guān)人員,運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的名稱、數(shù)量及相關(guān)公路運(yùn)輸通行證的有效期等。

信息查詢

可隨時查詢劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運(yùn)輸企業(yè)的信息,涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄。

應(yīng)急聯(lián)動

包括事故現(xiàn)場的交通管制、事故現(xiàn)場周邊人員疏散、事故的緊急救援等。
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