日產(chǎn)汽車公司的美國(guó)法人北美日產(chǎn)公司日前與瑞士大型電力系統(tǒng)設(shè)備企業(yè)ABB、住友商事美國(guó)法人美國(guó)住友商事公司，以及日產(chǎn)和住商共同出資的公司4REnergy簽訂了合作協(xié)議。4家公司將共同探討在美國(guó)市場(chǎng)開展二次利用日產(chǎn)電動(dòng)汽車（EV）“LEAF”（中國(guó)名：聆風(fēng)）車載電池的業(yè)務(wù)，調(diào)查市場(chǎng)需求，并進(jìn)行技術(shù)評(píng)估等。

EV鋰離子電池與用于電腦和手機(jī)的小型電池相比，使用壽命較長(zhǎng)，在EV上使用之后還可再用作定置式電池。關(guān)于在日本國(guó)內(nèi)二次利用EV電池，日產(chǎn)和住商于2010年9月成立了4REnergy，開始推進(jìn)商業(yè)化。在美國(guó)，還與市場(chǎng)份額位居美國(guó)供配電業(yè)務(wù)領(lǐng)域首位的ABB合作，加速確立商業(yè)模式。

4家公司將對(duì)應(yīng)用于商業(yè)、工業(yè)蓄電系統(tǒng)、備用電源的情況進(jìn)行調(diào)查，開發(fā)試制系統(tǒng)、進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)及業(yè)務(wù)性評(píng)估等。此次將共同進(jìn)行評(píng)估的蓄電系統(tǒng)可在用電量較少的時(shí)段儲(chǔ)存電力，在需求較多的時(shí)段輸送回供電網(wǎng)，可有效調(diào)整電力的需求和供應(yīng)。還可用作停電、節(jié)電時(shí)的備用電源。

蓄電系統(tǒng)是大量采用光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等可再生能源所必不可少的，是智能電網(wǎng)（新一代供電網(wǎng)）的重要組成部分。因此，美國(guó)市場(chǎng)也亟需具有高效率和高度可靠性的系統(tǒng)。4家公司將瞄準(zhǔn)智能電網(wǎng)，探討通過二次利用LEAF電池來提高成本競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電系統(tǒng)的可行性。