[導讀]今年10月的泰國洪災破壞了本田汽車的零部件供應鏈,零部件短缺業(yè)已嚴重拉低了本田汽車的產量。本田印度siel公司方面受影響最大的當屬上市不久的brio車型以及價格出現變動的jazz車型。近日,受泰國洪災影響,本田印度
今年10月的泰國洪災破壞了本田汽車的零部件供應鏈,零部件短缺業(yè)已嚴重拉低了本田汽車的產量。本田印度siel公司方面受影響最大的當屬上市不久的brio車型以及價格出現變動的jazz車型。
近日,受泰國洪災影響,本田印度siel公司考慮從中國采購零部件,用于在印度市場剛剛發(fā)布的小型車brio,應對洪災造成的泰國零部件供應短缺問題。
準備工作已經就緒,生產和采購團隊將執(zhí)行復蘇規(guī)劃。當前本田印度已經停產brio車型,jazz車型也僅維持小批量生產。公司計劃從2012年1月底開始恢復生產,首先從思迪車型開始?!?BR>
本田印度siel公司副總裁jnaneswarsen表示:“之前從泰國進口的零部件,如今我們正試圖從日本和中國尋找替代貨源。
近日,受泰國洪災影響,本田印度siel公司考慮從中國采購零部件,用于在印度市場剛剛發(fā)布的小型車brio,應對洪災造成的泰國零部件供應短缺問題。
準備工作已經就緒,生產和采購團隊將執(zhí)行復蘇規(guī)劃。當前本田印度已經停產brio車型,jazz車型也僅維持小批量生產。公司計劃從2012年1月底開始恢復生產,首先從思迪車型開始?!?BR>
本田印度siel公司副總裁jnaneswarsen表示:“之前從泰國進口的零部件,如今我們正試圖從日本和中國尋找替代貨源。





