日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]一、 概述衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)是融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多行業(yè)的復(fù)合型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。該產(chǎn)業(yè)以衛(wèi)星導(dǎo)航為核心,以位置信息服務(wù)為內(nèi)容,包含導(dǎo)航衛(wèi)星、芯片、衛(wèi)星接收模塊和終端的研發(fā)制造,信息采集、融合、

一、 概述
衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)是融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多行業(yè)的復(fù)合型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。該產(chǎn)業(yè)以衛(wèi)星導(dǎo)航為核心,以位置信息服務(wù)為內(nèi)容,包含導(dǎo)航衛(wèi)星、芯片、衛(wèi)星接收模塊和終端的研發(fā)制造,信息采集、融合、發(fā)布的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),安全、運(yùn)輸、個(gè)人、高精度應(yīng)用服務(wù)等眾多領(lǐng)域。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將獲騰飛式發(fā)展

衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有多行業(yè)支撐,多產(chǎn)業(yè)融合的特點(diǎn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大支柱為:高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)軟件業(yè)和綜合數(shù)據(jù)業(yè)。由于位置服務(wù)應(yīng)用的泛在性以及與信息技術(shù)的密切融合性,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與電子信息產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),以及交通運(yùn)輸、航空航海等等相關(guān)行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。
北斗在智能信息產(chǎn)業(yè)體系中的核心與主線定位
隨著中國北斗全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)和營運(yùn),我國的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以北斗系統(tǒng)建設(shè)及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化作為核心推動(dòng)力,且這種推動(dòng)力正在逐步增強(qiáng)、逐步壯大、逐步從量變到質(zhì)變,并結(jié)合多系統(tǒng)兼容應(yīng)用的服務(wù)體系建設(shè),形成“跳板”作用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性跨越式增長。
可以預(yù)見,正在全力沖向“跳板”準(zhǔn)備騰飛的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展空間,其應(yīng)用服務(wù)將全面發(fā)展為以全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的天基與其它多種多樣的定位導(dǎo)航授時(shí)(PNT)手段的相互融合集成,提供高精度的時(shí)間、空間基準(zhǔn)和所有與位置相關(guān)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,形成以新時(shí)空泛在服務(wù)和空間信息綜合服務(wù)平臺(tái)為主體的新時(shí)空服務(wù)體系。而產(chǎn)業(yè)未來也將全發(fā)展升級(jí)為以新時(shí)空服務(wù)體系為基礎(chǔ)的,融合了傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)等新一代信息技術(shù),提供泛在智能位置服務(wù)的智能信息產(chǎn)業(yè)。

二、 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢(shì)
GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)),又稱天基PNT(定位、導(dǎo)航、授時(shí))系統(tǒng),其關(guān)鍵作用是提供時(shí)間/空間基準(zhǔn)和所有與位置相關(guān)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,業(yè)已成為國家重大的空間和信息化基礎(chǔ)設(shè)施,也成為體現(xiàn)現(xiàn)代化大國地位和國家綜合國力的重要標(biāo)志。它是經(jīng)濟(jì)安全、國防安全、國土安全和公共安全的重大技術(shù)支撐系統(tǒng)和戰(zhàn)略威懾基礎(chǔ)資源,也是建設(shè)和諧社會(huì)、服務(wù)人民大眾、提升生活質(zhì)量的重要工具。由于其廣泛的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和與通信產(chǎn)業(yè)的融合度,能有效地滲透到國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域和人們的日常生活中,成為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)高成長的助推器,成為繼移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個(gè)發(fā)展得最快的電子信息產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。
今后的五、六年間,是中國,乃至世界衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展轉(zhuǎn)折時(shí)期和最佳成長期。在這期間,我國的北斗二代將形成企業(yè)服務(wù)能力,并奉行積極開放的民用政策和國際合作方針,形成并實(shí)現(xiàn)GNSS的兼容互操作可交換功能;同時(shí),也是衛(wèi)星導(dǎo)航與無線通信進(jìn)入一體化融合發(fā)展的嶄新時(shí)期,產(chǎn)業(yè)將從幼稚走向成熟、從弱小走向強(qiáng)大、從封閉走向開放,依托移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、汽車業(yè)這樣的大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),迎來移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)和車輛信息系統(tǒng)(telematics)市場爆發(fā)性增長期,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高速度、跨越式、規(guī)?;?、可持續(xù)發(fā)展。在汽車和移動(dòng)手機(jī)上,導(dǎo)航功能可能從選配演變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)配置,相關(guān)的四大產(chǎn)業(yè),即高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)軟件業(yè)和綜合數(shù)據(jù)業(yè)出現(xiàn)同步發(fā)展的良好勢(shì)頭,尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)會(huì)成為最具發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。
1. 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)當(dāng)前和今后10年內(nèi)將經(jīng)歷前所未有的四大轉(zhuǎn)變:
從單一的GPS時(shí)代轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲龑?shí)質(zhì)性的多星座并存兼容的GNSS新時(shí)代,開創(chuàng)衛(wèi)星導(dǎo)航體系全球化和增強(qiáng)多模化的新階段;
從以衛(wèi)星導(dǎo)航為應(yīng)用主體轉(zhuǎn)變?yōu)镻NT(定位、導(dǎo)航、授時(shí))與移動(dòng)通信和因特網(wǎng)等信息載體融合的新時(shí)期,開創(chuàng)信息融合化和產(chǎn)業(yè)一體化,以及應(yīng)用智能化的新階段;
從經(jīng)銷應(yīng)用產(chǎn)品為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營服務(wù)為主的新局面,開創(chuàng)應(yīng)用大眾化和服務(wù)產(chǎn)業(yè)化,以及信息服務(wù)智能化的新階段;
從室外導(dǎo)航轉(zhuǎn)變?yōu)槭覂?nèi)外無縫導(dǎo)航的新時(shí)空服務(wù)體系的新紀(jì)元,開創(chuàng)衛(wèi)星導(dǎo)航為基石的多手段融合、天地一體化、服務(wù)泛在化和智能化的新階段。
以上四大趨勢(shì)發(fā)展的直接結(jié)果是使應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大,應(yīng)用規(guī)模躍升,大眾化市場和產(chǎn)業(yè)化服務(wù)迅速形成。
而我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在技術(shù)上未來也將全面實(shí)現(xiàn)兩大創(chuàng)新:
其一是把導(dǎo)航與通信緊密地結(jié)合起來,這種導(dǎo)航和通信的融合可能成為將來新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向;
其二是混合星座的構(gòu)成,將全球服務(wù)和區(qū)域增強(qiáng)服務(wù)組合在一起,將一般服務(wù)和重點(diǎn)保障服務(wù)能力有機(jī)地組合在一起,將原來分別建設(shè)的全球系統(tǒng)和區(qū)域增強(qiáng)系統(tǒng)統(tǒng)一地加以考慮,可以充分保障合理性和整體性,以及靈活性。

2. 我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國當(dāng)前涉足衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的廠商與機(jī)構(gòu)的數(shù)量超過6800家,專業(yè)從事這一產(chǎn)業(yè)的單位有2500家左右,從業(yè)人員數(shù)量不少于15-20萬人,總投資規(guī)模500億元左右。其中投資規(guī)模超過5000萬元的企業(yè)約有150多家,1000-5000萬元的企業(yè)超過200家,百萬元級(jí)的企業(yè)有800-1000家,數(shù)十萬元級(jí)的有四千余家。人員數(shù)量為1000人以上的單位有70-80家,數(shù)百人的有數(shù)百家,其余大多數(shù)是幾十人的小型企業(yè)。其中,參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量達(dá)到50-60家,年產(chǎn)值為3-4億元左右。從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)來說,2010-2015年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了高速度、跨越式增長期。
2010年我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值超過500億元,導(dǎo)航終端的總銷售量接近2100萬臺(tái)(是個(gè)保守的估計(jì)),其中50%左右的貢獻(xiàn)來自于智能導(dǎo)航手機(jī)(實(shí)際上2010年中國的智能手機(jī)銷量為3600萬臺(tái),估計(jì)其中使用導(dǎo)航功能的不足三分之一),汽車后裝市場的終端銷售量為350萬臺(tái)以上,前裝市場40余萬臺(tái),個(gè)人導(dǎo)航儀約400萬臺(tái),高精度定位接收機(jī)銷量為3萬多臺(tái),其余的主要是車輛監(jiān)控終端。
截至到2010年底中國導(dǎo)航定位應(yīng)用終端社會(huì)總持有數(shù)量達(dá)到5千萬個(gè)左右,呈高速增長態(tài)勢(shì)。與2000年相比,產(chǎn)值增幅為二十多倍,用戶終端數(shù)量為百倍量級(jí),但與國際整體產(chǎn)業(yè)相比,當(dāng)前我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值占全球6%,使用數(shù)量不足全球的3-5%,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)總值的貢獻(xiàn)也是很不起眼的。但是,衛(wèi)星導(dǎo)航的知名度、曝光度、顯示度卻非常高,北斗與GPS的認(rèn)知度、關(guān)注度和影響面甚廣。其明顯的高科技特征,其融入各行各業(yè)的卓越的滲透力,其巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景,都值得大家關(guān)注。我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢(shì),是龐大無比的市場,這是世界獨(dú)一無二的。這一龐大市場的基礎(chǔ)是中國14億多的人口,形成了世界上最大的移動(dòng)通訊市場,世界上發(fā)展最快的因特網(wǎng)用戶群體和汽車產(chǎn)銷市場。而這三個(gè)方面與衛(wèi)星導(dǎo)航大眾市場密切相關(guān),主要依托兩大產(chǎn)業(yè),一是汽車制造業(yè),車輛導(dǎo)航應(yīng)用及其服務(wù),二是移動(dòng)通信和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè),手機(jī)導(dǎo)航定位及相關(guān)服務(wù)。[!--empirenews.page--]
2010年底,我國的移動(dòng)通信用戶總量達(dá)到8.5億戶,網(wǎng)民總數(shù)超過3億戶,至2011年4月移動(dòng)電話用戶數(shù)量業(yè)已超過9億戶,未來若干年內(nèi)位置報(bào)告功能將很有可能成為移動(dòng)電話的標(biāo)準(zhǔn)配置,從形成對(duì)導(dǎo)航手機(jī)終端及LBS服務(wù)巨大的需求。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉