按照國家十二五的規(guī)劃，預(yù)計到2015年國內(nèi)的電動汽車保有量達100萬輛，產(chǎn)值預(yù)期超過1000億元，這樣一個美好的前景吸引了全球的業(yè)者進入中國市場。盡管市場前景看好，但是先驅(qū)者卻沒有嘗到甜頭。據(jù)了解，比亞迪在2009年和2010年推出的兩款新型電動汽車僅售出400多輛，發(fā)展遠不如預(yù)期的“井噴”。
電動汽車要發(fā)展，必須要有與之配套的整體環(huán)境，如智能電網(wǎng)、智能配電與充電站的建立。電動汽車充電樁必須與智能配電/配電自動化相結(jié)合，需要根據(jù)高峰用電量來智能調(diào)節(jié)電網(wǎng)的用電。此外，國內(nèi)目前主要發(fā)展的不是充電技術(shù)，而是換電技術(shù)，需要直接更換電池，成本較高。
在日前廣州舉行的“2011廣州臺灣名品博覽會”上，臺灣光寶集團旗下子公司——光寶動力儲能開發(fā)的充電樁填補了這一空白。據(jù)工作人員介紹，光寶開發(fā)的智能快速充電柱，采用了自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)(BMS)，最大的特點是充電速度快，可以在30分鐘內(nèi)提供光寶動力需要的80%的電量，同時可以保護電池不受損害。此外，該產(chǎn)品還擁有無線計費、自動繳費等功能，一切操控不需要人工干預(yù)。
與快速充電柱相配套的是同臺展示的動力電池箱(包含電池組及電池管理軟件)及電動馬達，幾個重要部分經(jīng)過整和后就可以取代傳統(tǒng)的燃油引擎系統(tǒng)，為使用者提供一個零污染零排放的駕駛環(huán)境。這個動力電池箱內(nèi)包含有散熱、均熱(把熱均勻的分布在電池的每一個角落)設(shè)計，同時還有光寶自主研發(fā)的電源控制IC。通過幾個電池箱的串聯(lián)，還可以實現(xiàn)更大的動力需求。據(jù)介紹，目前采用光寶動力電池箱的太陽能動力船，已在臺灣高雄投入正式商用。
采用同一動力電池箱的還包括同臺展出電動摩托車，可實現(xiàn)低能耗，無震動，安全舒適，環(huán)抱的騎乘體驗。據(jù)工作人員介紹，該產(chǎn)品主要針對汽油高漲、能源需求緊迫的歐美市場，最高速度可以達到100碼，續(xù)航力可達到300公里，平均可以減少60~70%的能耗。目前該車主要在臺灣生產(chǎn)，還沒有到量產(chǎn)階段，成本較高，但預(yù)計隨著未來普及程度的提升，價格有望大幅度下降。目前國際上生產(chǎn)大型電摩托的廠家只有光寶一家，國內(nèi)廠商一般是生產(chǎn)電動汽車。
除了動力系統(tǒng)，光寶旗下的子公司敦揚科技也同臺亮相。在多項內(nèi)嵌汽車電子關(guān)鍵組件部分，敦揚科技展示了其自主研發(fā)的電噴控制系統(tǒng)與電動汽車驅(qū)動電機控制單元、還包括360度環(huán)場影像安全輔助系統(tǒng)和盲區(qū)偵側(cè)警示系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)?！跋啾葰W美競爭對手，我們的價格更具有競爭力，可以更好的協(xié)助國內(nèi)的廠商來提升行車的安全性。”光寶集團副董事長林行憲先生表示，目前包括北京奔馳、BMW等國際品牌都已成為光寶客戶。同時光寶在收購了飛利浦的DVD部門后，也成為了全球最大的車載DVD廠商。
新光源，推動LED行業(yè)標準建立
除了關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)，“十二五規(guī)劃”也提到了另一大新興產(chǎn)業(yè)——LED。“規(guī)劃”對LED發(fā)展目標進行了明確描述，旨在2015年LED照明占據(jù)中國國內(nèi)通用照明市場30%以上，產(chǎn)值預(yù)期達到5000億元，并積極推動中國LED照明產(chǎn)業(yè)進入世界前三強。

在良好的市場預(yù)期下，大批廠商涌入LED行業(yè)，然而目前LED市場也存在諸多問題：一個是價格混亂，一個是標準缺失，一個是光效不足。
隨著外延芯片技術(shù)、封裝工藝各個環(huán)節(jié)、電源等器件得到提升，LED燈的光效得到了很大的提升，然而另外兩大問題一直沒有很好的解決。
作為臺灣第一家制造LED產(chǎn)品的公司，光寶集團子公司光林科技已成為美國LED路燈市占率第二企業(yè)。此次光林科技隨同展出了多項具科技突破性的LED照明應(yīng)用產(chǎn)品，包括：全球最輕78g、演色性高達800流明的LED電球、具優(yōu)異散熱設(shè)計的300度大出光角度LED電球、省電效益高達88%并已通過最嚴格的TUV及VDE / KEMA / S-JET安規(guī)認證且符合IP54的防水及V0防火等級的LED燈管等。
談到國內(nèi)LED價格混亂的問題，光寶集團技術(shù)長駱捷中先生介紹，一方面是由于國內(nèi)廠商目前不太重視LED專利，另一方面在光效宣傳上過于夸大。根據(jù)目前室外照明標準的草案規(guī)定，燈具流明必須達到每瓦75流明以上，而大多數(shù)廠家宣稱100流明，卻沒有經(jīng)過任何檢測機構(gòu)的認證。
未來光寶集團希望能夠通過統(tǒng)一的標準和市場檢測機構(gòu)來規(guī)范行業(yè)。駱捷中先生表示，目前臺灣已經(jīng)有了統(tǒng)一的針對LED的標準(CNS1523)，而國內(nèi)關(guān)于室外照明的標準一直停留在草案上。光寶目前正在積極與國家發(fā)改委溝通，打算聯(lián)合臺灣工研院來共同制訂一個標準，預(yù)計明年推出。