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[導(dǎo)讀]【《財(cái)經(jīng)》綜合報(bào)道】據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道,鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示,溫州南站信號(hào)設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷不是7·23動(dòng)車(chē)追尾事故的結(jié)論。事故的調(diào)查和結(jié)論,將由國(guó)務(wù)院甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,并最終公布。


【《財(cái)經(jīng)》綜合報(bào)道】據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道,鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示,溫州南站信號(hào)設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷不是7·23動(dòng)車(chē)追尾事故的結(jié)論。事故的調(diào)查和結(jié)論,將由國(guó)務(wù)院甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,并最終公布。
上海鐵路局局長(zhǎng)安路生在7月28日表示,初步分析,“7·23”動(dòng)車(chē)事故由于溫州南站信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)有嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。而相關(guān)調(diào)度人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)出預(yù)警,導(dǎo)致事故發(fā)生。具體原因還要等調(diào)查之后得出。
報(bào)道還稱(chēng),對(duì)于信號(hào)設(shè)備問(wèn)題,鐵路部門(mén)已要求設(shè)計(jì)制造企業(yè)制定了整改措施,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,此措施可以防止該類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí),鐵道部對(duì)全國(guó)鐵路使用該設(shè)備的地方進(jìn)行了逐一清理、整改并進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)無(wú)誤。
信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)方北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司7月28日在其官網(wǎng)表示道歉。
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