飛信模式即將生變？
神州泰岳合同10月31日到期，與中移動忐忑談判
晨報訊 (記者 焦立坤) 飛信劃歸廣東移動掌管之后，作為飛信技術(shù)支撐方的神州泰岳(300002)陷入飄搖，外界眾說紛紜。據(jù)悉，神州泰岳與中國移動的談判已經(jīng)開始，而談判的核心則是飛信的商務模式。
從今年7月1日起，中國移動將飛信業(yè)務運營支撐工作從卓望移交給廣東移動負責的中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地。目前，移交工作已經(jīng)展開，相關(guān)人士告訴記者，目前飛信的團隊將何去何從還沒有定論。同樣忐忑的還有神州泰岳，在上周五發(fā)布上半年財報時，神州泰岳表示，如果中國移動飛信業(yè)務經(jīng)營狀況不佳或者中國移動在未來的合作過程中提出解除或不再與公司續(xù)簽新的合作合同，或在合作過程中降低與公司的合同結(jié)算價格，都將對公司盈利能力產(chǎn)生較大不利影響。
近期，有關(guān)中國移動希望改革飛信運營的商務合作模式的傳言也不絕于耳。此前，神州泰岳公司戰(zhàn)略投資與證券管理事業(yè)部總經(jīng)理張黔山對外表示，從7月1日到10月31日，是飛信業(yè)務由卓望向廣東移動互聯(lián)網(wǎng)基地遷移的過渡時期，神州泰岳會全力配合。據(jù)了解，目前神州泰岳正在執(zhí)行的飛信業(yè)務開發(fā)及運營支撐合同到2011年10月31日到期，而是否繼續(xù)續(xù)約，雙方已在協(xié)商、探討中。
昨天坊間有消息稱，中國移動希望對飛信的運營、技術(shù)支撐進行改革，以便將飛信更好地與其他互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務結(jié)合；同時，中國移動希望將飛信的商務合作模式改為固定支撐費用。
神州泰岳曾是“創(chuàng)業(yè)板第一高價股”，它依附于中國移動飛信業(yè)務，風光無限。今年上半年，神州泰岳營收5.35億元，其中飛信占2.93億元。昨日，神州泰岳大漲7.9%，收于31元。