【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】（記者楊志杰舒杰）新成立的集客公司并非僅僅包括原有的集團客戶部，更包含營銷、測試、采購等多個環(huán)節(jié)，有望實現(xiàn)中移動在集客市場的資源整合。
3G業(yè)務(wù)的乏力正進一步威脅中移動市場地位，對手中電信和中聯(lián)通正在利用定制化移動信息化業(yè)務(wù)，成建制搶奪集團客戶，從而分流大批中移動中高端用戶。據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前中移動在中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)接入市場的份額已跌至5%。

在集團客戶市場上，中移動始終處于下風(fēng)口，特別是在面臨全業(yè)務(wù)型對手的競爭時代。長期以來，中移動只是利用套餐優(yōu)惠、短信群發(fā)、短號碼等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進行客戶保有，并不與對手業(yè)務(wù)正面沖突。但當(dāng)中電信和中聯(lián)通獲得3G牌照后，利用全業(yè)務(wù)和定制信息化業(yè)務(wù)，加強了對集團客戶的爭奪，從而實現(xiàn)分流中移動中高端客戶目標(biāo)。

中移動對策會是什么？《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者獨家獲悉，中移動欲將原有集團客戶部升級為全資控股集團客戶子公司，8月就將完成所有籌備手續(xù)。“集團客戶部升格為集團客戶公司的簽報已經(jīng)在走流程。”中移動內(nèi)部人士透露。據(jù)了解，該公司的成立亦屬中移動希望將重點創(chuàng)新業(yè)務(wù)實現(xiàn)專業(yè)化運營的一部分，顯示出中移動打一場集團客戶反擊戰(zhàn)的決心。
整合集客資源

“可以說，以前的集客部更多是在協(xié)調(diào)中國移動(微博)內(nèi)部的資源，在成立集客公司后，這些資源將可以直接被掌控?！毕嚓P(guān)人士向《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者透露：“其地位如同經(jīng)濟特區(qū)。”
由于集團客戶需求較公眾客戶更為復(fù)雜多樣和個性化，涉及到的業(yè)務(wù)流程更為完整，因此新成立的集客公司相較原來的集團客戶部，編制和部門更為完整，包含營銷、測試、采購等多個環(huán)節(jié)，有望實現(xiàn)中移動在集客市場的資源整合。另據(jù)了解，現(xiàn)任西藏移動總經(jīng)理戴忠極有可能出任新集客公司總經(jīng)理。

《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者先后致電多地移動公司集團客戶部負(fù)責(zé)人，這些人士均表示，地方公司的集團客戶部將一并納入新集客公司下，成為獨立的分支機構(gòu)。

集客公司是中移動近年來大力提倡的專業(yè)化運營模式的又一次嘗試。此前中國移動曾斥資人民幣2.37億元收購中移鼎訊通信股份有限公司，成立終端公司，組織架構(gòu)由產(chǎn)品、采購、市場、渠道、系統(tǒng)支撐、綜合、測試、財務(wù)等部分組成，形成對終端管理的垂直架構(gòu)。而對于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，包括飛信、139說客、MobileMarket均已經(jīng)收歸位于廣東的互聯(lián)網(wǎng)基地，目標(biāo)在于打通原有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)各自為政的弊病，架構(gòu)與獨立公司類似。
根基已經(jīng)動搖
改變無疑源于中移動在集客市場的弱勢地位。
中聯(lián)通系統(tǒng)集成公司一位人士向記者坦言，目前，在行業(yè)信息化領(lǐng)域，中移動的聲音很微弱，特別是一些跨省、跨區(qū)域的行業(yè)信息化項目，中移動的機會不多。
事實上，早在2010年，中移動就曾將跨省、跨區(qū)域的信息化項目當(dāng)做是全年主打的一個重要方向。但據(jù)上述人士介紹，目前此類項目，大多都是從地理位置的南北上進行分界，在開始推進時，首先將南方交給有線路資源的中國電信(微博)進行單地試點，將北方交給同樣有線路資源的中國聯(lián)通(微博)進行單地試點，兩邊試點完成后，開展跨區(qū)域覆蓋推廣，市場則以南電信、北聯(lián)通的形式進行分割。

而在有著更多現(xiàn)實意義的、面向中小企業(yè)的動力100市場，中移動的競爭優(yōu)勢也已蕩然無存。
此前，中移動憑借2G用戶規(guī)模優(yōu)勢，使得動力100獲得了一定市場份額，這些份額多集中在無線領(lǐng)域，亦與固網(wǎng)寬帶無關(guān)。

目前，中電信、中聯(lián)通憑借3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢開始快速蠶食中移動動力100市場。以中聯(lián)通為例，其已經(jīng)在內(nèi)部完成了集團客戶業(yè)務(wù)的重新定位，新的定位將集團客戶應(yīng)用確立在了以3G為核心的解決方案wo商務(wù)之上。這直接模仿了2G時代中移動集團客戶業(yè)務(wù)的定位。
當(dāng)初，對于固網(wǎng)寬帶資源相對欠缺的中移動而言，從2003年一介入集團客戶市場起，信息化服務(wù)的首要意義就在于高端移動用戶的爭奪和保有上。
記者調(diào)查獲悉，在中電信、中聯(lián)通攜3G攻來的這段時間里，在各地，中移動一些企業(yè)級客戶已經(jīng)開始大量整體轉(zhuǎn)網(wǎng)。
據(jù)賽迪顧問最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中電信在中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)接入方面市場占有率約77%，中聯(lián)通約18%，中移動僅5%。

競爭對手利用集團客戶優(yōu)勢在個人市場的攻城略地，就目前環(huán)境而言，中移動在集客市場的定位已經(jīng)動搖。
因此，對于中移動而言，實現(xiàn)集客市場的頹勢僅僅是計劃的最初目標(biāo)，在更大范圍實現(xiàn)突破才更有意義。在3G熱潮背后，集客市場的突破同時有望帶動中移動在無線城市與物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢地位的確立。因為對于任何一項基礎(chǔ)服務(wù)，集客業(yè)務(wù)都將是基石。
架構(gòu)已成細節(jié)欠缺
其實，中移動在此次子公司成立之前，已開始加速調(diào)整。
從2010年起，中移動即打出組合拳：在全國范圍內(nèi)對有價值的集團客戶進行摸底、建檔和核查，以備市場保有和開拓。
當(dāng)時，中移動確立了總部、省級、市級三級分級看管原則，以分層分級的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對重點集團客戶實施重點“監(jiān)控”。

同時，從地方市場發(fā)起的，大量為單個城市個性化行業(yè)需求所打造的示范應(yīng)用，亦成為中移動戰(zhàn)略投資重點——中移動無線城市建設(shè)也因此在全國各地如火如荼上演：根據(jù)不同城市相應(yīng)需求，推出側(cè)重點不同的信息化業(yè)務(wù)，投資培育，并在一個地域內(nèi)形成一個個小的應(yīng)用示范，并將這些示范連成一個網(wǎng)絡(luò)，作為發(fā)展整個地域各類集團用戶的有效抓手?，F(xiàn)在集客子公司的成立無疑將進一步推動這一戰(zhàn)略的實施。
盡管如此，中電信系統(tǒng)集成公司一位人士仍對記者表示，在短期內(nèi)中移動集團客戶子公司成立的象征意義遠遠大于實際意義。他說，在信息化服務(wù)領(lǐng)域，資質(zhì)是非常重要的必備條件，很多集團客戶業(yè)務(wù)的資質(zhì)并不可能一蹴而就，中移動至少需要花去數(shù)年的時間，做業(yè)務(wù)和經(jīng)驗積累，以獲得相應(yīng)資質(zhì)和授權(quán)。
未來數(shù)年內(nèi)，中移動必須解決ICT核心能力的提高這一命題，這包括管道資源的開拓、精細化運營，應(yīng)用和產(chǎn)品的創(chuàng)新以及商業(yè)模式的革命等：一方面，中移動需要盡快具備多業(yè)務(wù)、多網(wǎng)絡(luò)和多終端的融合能力；另一方面，中移動需要加速整合社會上方方面面的資源，為行業(yè)打造好的解決方案。其實，是否能夠建立核心的信息化競爭能力，是中移動能否重拾集團客戶商業(yè)價值的關(guān)鍵。 [!--empirenews.page--]
上述電信人士同時表示，具備核心能力等同于積累資質(zhì)，這個過程也是中移動等待TD-LTE的過程，能否在TD-LTE運營后，在集團客戶領(lǐng)域一飛沖天，未來兩三年是關(guān)鍵時刻。