風河（Wind River）宣布，由北京交控科技有限公司研發(fā)的首套國產“基于通信的列車控制系統(tǒng)”（ Communication-Based Train Control，簡稱CBTC）已在亦莊線、昌平線投入運營。這套我國自主創(chuàng)新、100%自主知識產權的列車自動控制系統(tǒng)，可以滿足90秒的列車設計行車間隔，標志著中國已經成為全球第四個成功掌握該項核心技術并順利開通實際應用的國家。

這套擁有完全自主知識產權的CBTC是以Wind River的VxWorks實時操作系統(tǒng)為基礎建構而成，其系統(tǒng)裝備經歷了實驗室研制、試車線試驗、運營線中試驗等多個環(huán)節(jié)才正式投入工程應用。整個項目是政府部門、產業(yè)界、學術界、研究單位和用戶單位緊密結合的成功典范，為我國核心技術自主創(chuàng)新探索出了一條成功的道路。其中，風河公司除了提供軟件基礎平臺之外，還提供了大量的專業(yè)服務與技術支持。

北京交控科技有限公司總裁辦主任王智宇表示，“隨著我們自行研發(fā)的CBTC系統(tǒng)正式投入北京地鐵網絡的亦莊線和昌平線，我們在中國鐵路運輸產業(yè)發(fā)展史上樹起了一塊里程碑；無論對我們公司或風河來說，這項成就都具有重大意義。在風河公司可靠先進的相關技術，及其完美融合的專業(yè)服務及技術支持的幫助下，我們非常順利成功地完成了這個項目?！?BR>
Wind River中國總經理韓青表示：“北京交控科技有限公司研發(fā)的CBTC不僅由北京交控科技公司自主創(chuàng)新，而且是風河平臺支持國內企業(yè)實現創(chuàng)新的最佳案例之一。Wind River產品與服務的核心價值就在于支持設備制造商專注于創(chuàng)新，我們很榮幸能有機會參與這個令中國軌道交通行業(yè)倍感驕傲的工程項目。與交控科技的合作也再度證明Wind River解決方案的價值，而Wind River一直都是軌道交通設施關鍵應用的創(chuàng)新驅動者。以Wind River經過多方驗證的解決方案為基礎，設備廠商可快速推出必須經過嚴格安全測試及驗證才容許上市的高復雜度系統(tǒng)?！?BR>
CBTC系統(tǒng)使軌道列車系統(tǒng)擺脫了用地面軌道電路設備判別列車占用閉塞分區(qū)與否的束縛，突破了固定閉塞的局限性，實現了移動閉塞。在CBTC系統(tǒng)中可實時或定時地進行列車與地面間的雙向通信聯絡，使后續(xù)列車可以及時了解前方列車運行實際間隔距離，通過計算后續(xù)列車即可給出最佳制動曲線，提高了區(qū)間列車的通行能力，大大提高了列車運行的安全性。

北京交控科技成功研發(fā)出這套CBTC系統(tǒng)，不但彰顯了本地的研發(fā)實力，更是給北京及中國其他城市樹立了一個成功典范，激勵相關企業(yè)今后投入更多熱情和資源自主研發(fā)和培育先進的鐵路運輸操作控制系統(tǒng)。北京交控科技的內部開發(fā)人員之所以選用風河Vxworks平臺，用以設計、應用及維護其CBTC系統(tǒng)所需的各項關鍵應用軟件，是因為Vxworks的軟件提供了一系列可靠、高效且經過實際驗證的解決方案，同時也充分滿足了必須符合嚴格安全標準的相關應用控制系統(tǒng)的各項需求。

關于北京交控科技有限公司

北京交控科技有限公司成立于2009年12月4日，是一家擁有自主知識產權的軌道交通安全苛求系統(tǒng)核心技術的高科技公司。公司致力于建立一個符合高速鐵路、城市軌道交通和磁懸浮三大領域的列車運行控制系統(tǒng)技術和產品體系。公司面向公眾提供高效、可靠、低耗能的軌道交通控制設備，并針對產品提供優(yōu)質、全面的技術支持服務。