【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】（記者 吳磊）7月4日消息，中國(guó)電信(微博)今日對(duì)外宣布，公司已率先實(shí)現(xiàn)天翼3G在全國(guó)高鐵線路的無(wú)縫深度覆蓋。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，乘客在高速列車(chē)上可順暢使用中國(guó)電信天翼3G網(wǎng)絡(luò)打電話、無(wú)線上網(wǎng)。
高鐵無(wú)縫覆蓋
自2008年我國(guó)第一條高速鐵路京津城際鐵路開(kāi)通以來(lái)，高速鐵路通信服務(wù)能力亦成為旅客關(guān)注的焦點(diǎn)之一。中國(guó)電信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不管是滬杭高鐵、福廈高鐵，還是日前剛剛通車(chē)的京滬高鐵，中國(guó)電信天翼3G均實(shí)現(xiàn)了全線無(wú)縫深度覆蓋。

高鐵對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵影響在于超高的速度及車(chē)體對(duì)信號(hào)傳輸?shù)母邠p耗，并由此引申出切換、接入、覆蓋等一系列的問(wèn)題。
2010年，中國(guó)電信開(kāi)展了針對(duì)高速公路、高速鐵路的“翼路暢通”行動(dòng)，對(duì)國(guó)家級(jí)高速公路、省級(jí)高速公路、高速鐵路以及部分普通鐵路，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。全國(guó)累計(jì)測(cè)試?yán)锍碳s23萬(wàn)公里，解決問(wèn)題3913個(gè)。針對(duì)高鐵覆蓋，中國(guó)電信還專(zhuān)門(mén)組成了“高鐵E網(wǎng)”基站組，主要為乘坐高鐵的用戶服務(wù)。
“軟切換”是關(guān)鍵
高鐵的信號(hào)覆蓋是網(wǎng)優(yōu)技術(shù)的重大課題。據(jù)中國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部相關(guān)人士介紹，中國(guó)電信CDMA手機(jī)信號(hào)切換采用的是“軟切換”方式，即“先連后斷”，也就是在節(jié)點(diǎn)切換時(shí)，先連接下一個(gè)基站，再斷掉原來(lái)的基站，這就保證了手機(jī)信號(hào)的順利切換。相較“先斷后連”的模式，具有明顯優(yōu)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，天翼3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全部城市和縣城以及2.9萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在時(shí)速達(dá)350公里的高鐵、大部分近海海域、海拔5200米高原，中國(guó)電信天翼3G均實(shí)現(xiàn)覆蓋。目前，天翼3G網(wǎng)絡(luò)無(wú)論語(yǔ)音接通率、語(yǔ)音掉話率還是無(wú)線下載速率等指標(biāo)均業(yè)界領(lǐng)先。
暫無(wú)WiFi
盡管3G信號(hào)已經(jīng)全線覆蓋，但另?yè)?jù)記者了解，目前高鐵尚沒(méi)有選定使用哪家運(yùn)營(yíng)商的WiFi網(wǎng)絡(luò)，所以目前暫時(shí)無(wú)法提供WiFi服務(wù)。
此前據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)北車(chē)股份有限公司總工程師王勇智表示，今年末京滬高鐵將開(kāi)始試驗(yàn)手機(jī)上網(wǎng)和WiFi功能。