馬曉芳
盡管業(yè)界預(yù)期華為與摩托羅拉的專利糾紛可能將是一場持久戰(zhàn)，但令人意外的是，雙方在短時間內(nèi)達(dá)成了專利糾紛的和解，而且是以摩托羅拉向華為支付專利費(fèi)為前提。這對于中外企業(yè)之間的知識產(chǎn)權(quán)糾紛案來說，并不多見。
昨天晚上(美國時間早上8點(diǎn))，華為與摩托羅拉發(fā)表了聯(lián)合聲明，雙方已就所有未決訴訟達(dá)成和解。
根據(jù)聲明，摩托羅拉在進(jìn)一步審核事實(shí)后，同意撤回其在芝加哥聯(lián)邦地區(qū)法院與Lemko的訴訟中針對華為的指控，此撤銷行為將意味著摩托羅拉今后不得再就此案提起針對華為的訴訟或者以相同事由對華為提起訴訟。
與此同時，華為也已經(jīng)同意撤回其在芝加哥聯(lián)邦地區(qū)法院對于摩托羅拉和諾基亞西門子網(wǎng)絡(luò)公司(“諾西”)的訴訟，此撤銷行為將意味著華為今后不再就此案提起針對摩托羅拉和諾西的訴訟或者以相同事由對摩托羅拉和諾西提起訴訟。
華為與摩托羅拉和諾西達(dá)成協(xié)議，同意摩托羅拉向華為支付轉(zhuǎn)讓費(fèi)后，將摩托羅拉與華為之間的商業(yè)合同轉(zhuǎn)移給諾西，使諾西能獲得及使用華為的保密信息為摩托羅拉通過華為產(chǎn)品和技術(shù)在全球部署的網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)，從而解決對摩托羅拉和諾西的指控。
去年7月，諾西宣布出資12億美元收購摩托羅拉的無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。實(shí)際上，華為也是諾西此次收購的潛在競爭者。在諾西完成收購之后，原本已經(jīng)在市場排名上被華為趕超的諾西有可能重新登上第二大設(shè)備商的寶座，這讓諾西和華為的關(guān)系變得更加緊張。
在諾西宣布了對摩托羅拉的收購后不久，摩托羅拉就在美國芝加哥發(fā)起了對華為的起訴，指控華為蓄意從一家雇有12名摩托羅拉前雇員的公司取得了商業(yè)機(jī)密。
隨后華為發(fā)起了反擊。今年1月，華為向美國法院提起訴訟，要求阻止諾西對摩托羅拉的收購。由于華為與摩托羅拉有長期合作，華為認(rèn)為此項(xiàng)收購將侵犯并損害華為的知識產(chǎn)權(quán)。
華為表示，華為與摩托羅拉于2000年開始建立合作關(guān)系，由摩托羅拉以其自己的品牌轉(zhuǎn)售華為產(chǎn)品。此后的十多年來，摩托羅拉從華為采購了價值8.8億美元的先進(jìn)的核心網(wǎng)和無線接入技術(shù)。
華為的訴訟得到美國法院的支持，今年3月，中國商務(wù)部也在初步裁決中，否決了諾西對摩托羅拉的收購，這讓已經(jīng)被迫推遲的交易更加雪上加霜。
此次華為對摩托羅拉的起訴，是華為首次采用知識產(chǎn)權(quán)的武器維護(hù)自身權(quán)利。按照華為公司的說法，華為始終把收入的10%投入研發(fā)。據(jù)華為首席法務(wù)官宋柳平介紹，單是去年一年，華為付出的專利許可費(fèi)就達(dá)到2.2億美元，目前，公司之間的專利交叉授權(quán)已經(jīng)成為解決專利糾紛的主要方式。