面對(duì)越來越激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)，德國電子產(chǎn)業(yè)如何持續(xù)發(fā)展？在一個(gè)小組討論會(huì)上，來自半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)投資公司的專家們?cè)噲D給出答案。

雖然德國擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，而且工程師的整體教育水平較高，但在與亞洲快速成長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)面臨困難。在由EDA軟件供應(yīng)商Cadence主持的一個(gè)小組討論會(huì)上，產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)界專家討論了加強(qiáng)德國的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。雖然與會(huì)者都認(rèn)為有些本地因素顯示德國產(chǎn)業(yè)應(yīng)該具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力，如擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和工程師的整體教育水平較高，但他們首先抨擊的就是教育體制。另外，與會(huì)者批評(píng)歐盟的補(bǔ)貼政策不一致。

“電子產(chǎn)業(yè)在一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用，因?yàn)樗鼘?duì)汽車和機(jī)械等其它產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的杠桿作用，”AMD德累斯頓設(shè)計(jì)中心的主管Gerd Teepe表示?！俺鲇谶@個(gè)原因，年輕的亞洲經(jīng)濟(jì)體極其熱心地吸引半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)線入駐。這些地區(qū)的條件比歐盟好得多?！彼麖?qiáng)調(diào)指出，直接援助只是其中的一個(gè)微小因素。他說，日本、中國和印度的勞動(dòng)力可獲得性及彈性，好于歐盟。

但有一個(gè)正面的差異化因素，那就是德國的大學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)異且工程教育水平較高。但與此同時(shí)，他提出了一些嚴(yán)肅的批評(píng)，而且這些意見得到了許多人的認(rèn)可：雖然德國工程師也許從技術(shù)教育角度來看是“一流的”，但他們絕對(duì)缺乏商業(yè)精神?！霸谡麄€(gè)教育階段，德國的工程專業(yè)大學(xué)生從未接觸過商業(yè)計(jì)劃、籌資或者營(yíng)銷之類的東西?！彼倪@番批評(píng)得到了多數(shù)與會(huì)者的掌聲。

學(xué)術(shù)改革改善教育

德國浮雷堡大學(xué)教授Mannos Yanoli覺得沒有必要出言辯護(hù)。他也認(rèn)為，從傳統(tǒng)上，德國的工程教育通常缺乏商業(yè)方面的內(nèi)容，但情況正在開始改善?！笆堑?，教育方面存在不足，”他說，“溝通能力、軟技能、商業(yè)內(nèi)容缺失。但隨著學(xué)術(shù)改革以及新的學(xué)士與碩士課程取代傳統(tǒng)的工程碩士學(xué)位計(jì)劃(Diplom-Ingenieur)，學(xué)生們必須把項(xiàng)目定義和其它軟技能納入其學(xué)習(xí)內(nèi)容之中?！?

專家們批評(píng)的另一點(diǎn)是歐盟的政治?！爱?dāng)然，我們相信歐洲委員會(huì)正在歐盟成員國之間建立一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”X-Fab的首席技術(shù)官Jens Kosch表示?！暗灰n國半導(dǎo)體制造商從本國政府接受高額補(bǔ)貼，就難以與其競(jìng)爭(zhēng)。”

參加討論的人都認(rèn)為，在處理對(duì)外關(guān)系方面，歐盟面臨自己的信譽(yù)問題。“從全球范圍來看，歐盟只要保護(hù)其農(nóng)業(yè)免受競(jìng)爭(zhēng)并對(duì)農(nóng)業(yè)提供高額補(bǔ)貼，就無法為其高技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供相應(yīng)公平的條件?！?strong>AMD的Teepe表示?！斑@使得歐盟成為沒牙老虎。”

但X-Fab的Kosch承認(rèn)，他的公司在英國、美國和馬來西亞設(shè)有子公司，在德國實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)最高。原因在于：“我們能在德國報(bào)出更高的價(jià)格，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@里創(chuàng)造了更多價(jià)值?！?

能夠創(chuàng)造高價(jià)值的原因是，在各產(chǎn)業(yè)之間有巨大的協(xié)同效應(yīng)。一個(gè)經(jīng)常被提到的例子，但不是唯一的例子，那就是汽車產(chǎn)業(yè)。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)中，通過使用電子器件和軟件來產(chǎn)生的價(jià)值所占的比例越來越高。Teppe以汽車供應(yīng)商Bosch集團(tuán)的半導(dǎo)體生產(chǎn)線為例。“對(duì)于他們的引擎控制器件來說，他們緊緊抓住數(shù)字與模擬信號(hào)處理，積累了高水平的專業(yè)技術(shù)。他們有充分理由不把這些芯片外包給遠(yuǎn)東的代工廠商?！?